После этого необходимо установить устройство для заправки. Существует множество программ, таких как Zenit JZ, KME NEVO или STAG. Образование искры происходит каждую половину оборота коленчатого вала по порядку 1-3-4-2, значит, в ВМТ одновременно находятся поршни 1 и 4 или 3 и 2.

Соответствующие провода стробоскопа подключаются на плюс и минус аккумулятора, еще один провод на высоковольтный провод первого цилиндра. Если вы не владеете языком или не желаете уточнить информацию по какой-либо другой причине, пожалуйста, обращайтесь к нам — мы с радостью вам поможем. После, из предъявленного списка нужно выбрать нужный лот.

В общую конструкцию монтируется фильтр, и к магистрали присоединяется редуктор. В зависимости от положения коленчатого вала может иметь место другой порядок, но последовательность должна сохраняться. На этот раз разработчикам удалось создать алгоритм обхода штатных иммобилайзеров концерна Volkswagen.