Это нужно для того, чтобы бензонасос создал необходимое давление в рампе. Регулировка УОЗ стробоскопом Угол опережения зажигания необходим, так как при положении поршня в верхней мертвой точке искра запаздывает разжечь заряд. Но проблема может оказаться глобальнее, возможно вышел из строя датчик температуры (термостат).

У обоих производителей есть возможность двухуровневой авторизации – как по меткам, так и с помощью секретного кода штатными кнопками. К тому же, не факт, что после установки этих элементов вам не придется дорабатывать другие детали Шевроле. Если вы обладаете богатым опытом серфинга в интернете, возможно, вы сможете найти информацию о данном товаре на различных форумах и других интернет-ресурсах, воспользовавшись глобальными службами интернет-поиска.

Буду признателен всем ответившим. 14. Баллон ГБО крепится жёстко, мультиклапан располагается в его верхней части.