Honda Civic 1. 2 3дв. хэтчбек, 54 л. с, 4МКПП, 1983 – 1987 г. в; регулировка зазоров в приводе клапанов

Honda Civic 1.2 3дв. хэтчбек, 54 л.с, 4МКПП, 1983 – 1987 г.в. — регулировка зазоров в приводе клапанов

Регулировка зазоров клапанов Honda Civic: методика и таблица

Случайная статья узнай что то новое

Что такое регулировка зазора клапана?

Под регулировкой зазоров клапанов понимается регулировка зазора между регулировочным винтов и торцом ножкой клапана с помощью регулировочного винта, который фиксируется контргайкой на нем. При недолжном зазоре, эффективность работы двигателя заметно снижается, как при малом, так и при большом зазоре.

При слишком малых зазорах обычно со временем прогорают клапана. При больших зазорах, клапана должным образом не опускаются, не открываются, мощность двигателя значительно снижается и появляется характерный металлический звук. Зазоры для впускного и выпускного клапана разные. Размер щупа, если его нет в наборе — подбирается остальными щупами.

Эта информация будет полезна для тех кто решит сделать капитальный ремонт двигателя Honda Civic.

Так прогорают клапана при перетянутых зазорах регулировки.

Как отрегулировать зазоры клапанов двигателя Honda Civic: методика D14A4 D14A4

В двигателях D и B серии,и других серий тоже регулировка клапанов идентична. Регулировка происходит только на холодном двигателе!Снимаем крышку ГБЦ, снимаем защиту шкива распредвала. Воротком поворачиваем против часовой стрелки шкив коленвала, и выставляем его по метке ВМТ, так чтобы метка UP на распредвале была в верхнем положение как на рисунке..Это значит что сейчас первый цилиндр (то есть крайний правый) находится в верхней мертвой точке.

Положение шкива распредвала при ВМТ 1 цилиндра

Метка ВМТ на шкиве коленвала HONDA, Находится правее трех меток зажиганя УОЗ

Гаечным ключем ослабляем контргайку, в зазор между клапаном и коромыслом устанавливаем нужный щуп, регулируем винт и затягиваем гайку.Щуп должен выходить из зазора с легким усилием. После регулировки первого цилиндра, поверните шкив колевала так, чтобы шкив распредвала повернулся ровно на 90 градусов.

Приступаем к регулировке 3 цилиндра, после 4 , наконец, 2-го. Если прокладка крышки старая, течет или порвана поменяйте ее. Если прокладка достаточно новая, обезжириванием поверхность крышки и ГБЦ, ставим крышку и аккуратно затягиваем болты крышки 10нм (затяжка одной рукой, коротким воротком — трещоткой). Это вся технология регулировки тепловых зазоров клапанов.

Для самой регулировки клапанов зазоров нам понадобятся:

• Набор щупов.
• Прокладка крышки ГБЦ.
• Головка на 10, для крышки ГБЦ.
• Головка на 17 длинная, для поворота коленвала.
• Вороток 12 под головку 17, для поворота коленвала.
• Шлицевая отвертка.
• Накидной ключ на 10.
• Табличные значения на двигатель или ГБЦ, приведены ниже.

• Напоминаю, что работа поршней идет так: 1-3-4-2, первый цилиндр со стороны ГРМ.
• Допуск к зазорам +- 0.02мм.

Двигатель F18B Хонда (F18A) | Характеристики и проблемы

Характеристики двигателя Хонда F18

Неисправности и ремонт двигателя Honda F18

В сентябре 1989 года был запущен в производство Honda Accord 4-й версии, которая оснащалась двигателем новой серии F, с рабочим объемом 1.8 литра. Этот мотор использовал 4-х цилиндровый алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, его высота равна 219.5 мм. Двигатель имеет открытый блок цилиндров, внутри него установлен коленвал с ходом поршня 81.5 мм и балансирные валы. Длина шатунов равна 148 мм, а диаметр цилиндров 85 мм. Это дает возможность получить рабочий объем 1.85 л.
Вместе с F18 выпускались также моторы F20, F22 и F23. А также, вместе с F серией, производилась Н серия (Н22 и Н23). Двигатель F18B производился до 2002 года, а затем его заменили на 2-х литровый К20А.

Модификации двигателя Honda F18

1. F18A (1989 — 1999) — выпускались две версии: — карбюраторная F18A для JDM Accord и Ascot, использовавшаяся до 1993 года. Ее мощность мотора 105 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 143 Нм при 4000 об/мин. — инжекторная версия F18A для Accord и Rover 618i, устанавливавшаяся до 1999 года. Имеет мощность 115 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент 158 Нм при 4200 об/мин. 2. F18B (1993 — 2002) — версия с VTEC головкой и мощностью 140 л.с. при 6100 об/мин, крутящий момент 168 Нм при 5000 об/мин. Устанавливался мотор на Accord и Torneo.

Проблемы и недостатки двигателей Хонда F18B/F18A

Двигатели F очень близки к H серии, поэтому их проблемы очень близки. Здесь можно ознакомится с ними в деталях.

Тюнинг двигателя Honda F18B

Строкер

На базе 1.8-ми литрового мотора можно сделать 2.3-и литровый F23A. Вам нужно все лишь расточить блок до 86 мм, под поршень F23A, установить такой же коленвал и шатуны, прокладку ГБЦ от F23A, а также впуск, выпуск, топливную, блок управления. В итоге проще купить контрактный F23A или другой более мощный мотор.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4

Двигатель F18: описание, характеристики, обслуживание

В сентябре 1989 года был запущен в производство Honda Accord 4-й версии, которая оснащалась двигателем новой серии F, с рабочим объемом 1.8 литра.

Технические характеристики

Этот мотор использовал 4-х цилиндровый алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, его высота равна 219.5 мм. Двигатель имеет открытый блок цилиндров, внутри него установлен коленвал с ходом поршня 81.5 мм и балансирные валы. Длина шатунов равна 148 мм, а диаметр цилиндров 85 мм. Это дает возможность получить рабочий объем 1.85 л.

Головка F18B одновальная SOHC, но с 4-мя клапанами на цилиндр. В зависимости от версии, это головка оснащалась или не оснащалась системой VTEC. Диаметр впускных клапанов 34 мм, выпускных 29 мм.

Клапаны желательно регулировать каждые 40-50 тыс. км. Клапанные зазоры на холодном двигателе: впускные 0.24-0.28 мм, выпускные 0.28-0.32 мм. На F18B/F18A применен зубчатый ремень ГРМ, его замена необходима каждые 90 тыс. км. Если ремень порвется во VTEC, то клапана загнет, в обычном режиме нет.

Вместе с F18 выпускались также моторы F20, F22 и F23. А также, вместе с F серией, производилась Н серия (Н22 и Н23). Двигатель F18B производился до 2002 года, а затем его заменили на 2-х литровый К20А.

Технические характеристики мотора F18:

Количество масла в двигателе

Рекомендуемое масло для использования

Модификации

Как и почти все моторы Хонда, F18 имеет несколько модификаций, которые активно использовались и применялись. Рассмотрим, основные из них:

F18A (1989 — 1999) — выпускались две версии. Карбюраторная F18A для JDM Accord и Ascot, использовавшаяся до 1993 года. Ее мощность мотора 105 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 143 Нм при 4000 об/мин. Инжекторная версия F18A для Accord и Rover 618i, устанавливавшаяся до 1999 года. Имеет мощность 115 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент 158 Нм при 4200 об/мин.

Обслуживание

Техническое обслуживание силового агрегата стоит проводить каждые 15 000 км, но, как и для любого двигателя, рекомендуется сократить период в 1.5 раза, чтобы увеличить ресурс мотора. Чтобы предотвратить другие неисправности, в ходе каждого технического обслуживания рекомендуется делать диагностику электронного блока управления двигателем на предмет ошибок.

Неисправности и ремонт

Как и в любом силовом агрегате, F18 имеет свои неисправности типичные именно для него. Так, основные из них такие:

• Жор масла. Это обычное дело для таких двигателей, скорей всего залегли маслосъемные кольца и колпачки. Но высок шанс, что цилиндры приняли форму овала и тогда замена колец не спасет, тогда нужно гильзовать блок цилиндров или купить новый.
• Течи масла. Обычно текут прокладка VTEC, прокладка маслокулера, заглушка распредвала и датчик давления масла.
• Течи антифриза. Проверяйте КХХ, скорей всего дело в нем.

Чтобы проблем было минимум, этот двигатель нужно регулярно обслуживать, следить за его состоянием и использовать хорошее масло. В противном случае вас ждет невысокий ресурс. В 99% случаев это старые и изношенные моторы, в которые льют что попало, обслуживают как можно дешевле и ездят на все деньги.

Вывод

Двигатель F18 — простой и надёжный силовой агрегат. Техническое обслуживание можно проводить собственными руками. Благодаря простоте конструкции, его можно и ремонтировать самостоятельно.

Регулировка клапанов | Honda Civic Ferio | D15B

Пришло время регулировать тепловые зазоры клапанов в honda civci ferio с двигателем D15B. Почему их надо регулировать, спросите Вы. Вкратце, тут дело все в том, что при нагревании все детали расширяются, а в холодном состоянии соответственно появляются зазоры.

Признаки!

Характерным признаком, скорейшей потребности в регулировки тепловых зазоров клапанов, является повышенный шум и вибрация при холодном старте!

Периодичность

По инструкции производителя такая регулировка должна проводиться раз в 30000 пробега. Регламент приведу еще раз чтобы не лезть сюда!

Опасность!

В чем опасность отсутствия регулировки клапанов?

Да все просто тут дело в износе рокера и кулачка распредвала. При увеличенном зазоре, кулачок начинает бить по рокеру, что приводит к характерному шуму двигателя. В тот момент когда клапан возвращается в первоначальное состояние, кулачок распредвала открывается раньше чем нужно, когда клапан еще не закрыт и пружина со всей силы бросает тарелку клапана в седло на головке блока цилиндров.

Такие удары повторяются многократно и происходит разрушение метала тарелки и седла, на кромках появляются микротрещины. Если долго ездить и не производить регулировку тепловых зазоров, не обращать внимания на стук клапанов, то это может привести к обрыву тарелки или даже высыпанию седла из головки, что может привести и к повреждению поршней и блока цилиндров.

Инструмент!

Для регулировки клапанов нам понадобится:

1. Набор щупов! (от 15 до 30 мм, нужно будет выставить 20 и 25) ;
   Набор щупов
2. Длинные головки на 17 и 19 (для поворота колен вала, если у вас механика, то можно поставить на 5-тую и крутить колесо);
3. Головка или рожковый ключ на 10, для снятия крышки головки блока цилиндров;

лучшее масло, какой ресурс, количество клапанов, мощность, объем, вес

Двигатель F18B – это инжекторная версия мотора серии F18 объемом 1,8 литра, которая выпускалась компанией Honda в 1989-2002. Силовой агрегат был одним из флагманских в линейке моторов Accord. Отличается двигатель неплохими параметрами, простотой, отсутствием капризных электронных систем, рециркуляции и прочего, что чуть позже будет использоваться в угоду экологическим требованиям.

Регулировка клапанов Honda Civic 4D

доброго времени суток, уважаемый читатель, пару дней назад отрегулировал клапана, так как купил авто не давно, стараюсь потихоньку все сделать что бы спокойно ездить. Насчет регулировки вечные споры, так как в мануале дорестайлинг указан промежуток между ПРОВЕРКОЙ ЗАЗОРОВ и в случай надобности последующая регулировка 30 000 км, рестайлинг 45 000, а в мануале Honda Civic 4D которая поставляется в Германию вообще 100 000, и кто знает чему верить, но так как авто досталось мне с рук и с хорошим пробегом, я не знаю кто и когда там проводил регулировку. В итоге вся процедура заняла 4 часа. За прокладку если честно надеялся что станет старая, но она была уже не в самом лучшем состоянии по этому было решено заменить на новую оригинал, кто говорит что можно и аналог, но к двигателю своего авто я отношусь с уважением и решил не испытывать судьбу. Сами зазоры были чуть чуть увеличены, я даже не думал что после регулировки что то изменится, но, Вы знаете, я не отношу себя к мега чувствительным людям, которые после замены АКБ, говорят :" та тачка так валить начала, что просто " если честно, я вообще мега не чувствителен так как не замечаю разницы и когда пассажира сажаю рядом, или же с пустого бака до полного заправлюсь, но после регулировки я не узнал свое авто, изначально звук работы изменился, исчезло "дизилени" которое раньше я считал нормой, ехать начал резвее, это даже я ощутил, на низах лучше тянет на верхах быстрее разгоняется и увереннее, но увеличилась вибрация на холостых. Не знаю, может так совпало, у меня и подушка уже просится на замену. зазор 1 мм примерно, и во время прогревки, когда обороты в раене 1000 слышна дрожь под капотом, чуть опустится, все проходит, при включении задней скорости ничего лишнего не появляется, так что надеюсь до февраля протянет =)
сам процесс регулировки- не считаю нужным изобретать велосипед, делать, кидать свои фото с описанием, так как уже давно эта процедура сделана очень даже хорошо, как говорится "комар носа не подточит", копирую всю ссылку что бы ни самому в случай надобности не ходить по всему интернету, ни Вас гонять, раз уже оказались тут ( первоисточник -www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=81640)
процесс
Что нужно для работы.
Время и желание
Из инструмента:
1) Динамометрический ключ (KingTony 5-25 Нм)
2) Щупы 0.2 и 0.25 (Force 618)

3) Герметик, навнерное любой подходящий формирователь прокладок я брал

4) Головки на 10 (короткая и длинная) + карданчик и удлиннитель — подлазить к впускным клапанам и задним болтам крышки.
5) Головка на 19 длинная — для проворачивания распредвала с парой удлинителей.
6) отвертка прямая, длинная и короткая
7) накидной на 10
8) куча тряпочек
9) прокладка 12341-RNA-A01

Сори за грязюку двигателя — пробег 80000, не мыл ни разу

Вообщем процедура не очень сложная, в мануале все описано достаточно понятно и трудностей особых нет кроме муторности процесса…
Проверку зазоров и собственно саму регулировку нужно проводить на холодном двигателе( физику все в школе учили- при нагревании металла — он имеет свойство расширяться)

При снятии крышки с надписью Honda что-то повредить сложно, все элементарно:

Дальше снимаем разъемы с катушек и открутив 4 гайки на 10 снимаем их, чтобы не мешались.
Потом отсоединяем все концы со жгута.

Отводим высвобожденный жгут в сторону

Откручиваем 2 болта крепления кожуха впрыска и освобождаем хомут шланга с права на клапнной крышке

Предварительно снимаем задний пластиковый кожух и открутив восемь болтов крепления крышки на 10 скидываем крышку — тянем сначала вверх потом на себя-вверх, параллельно стягиваем шланг, ранее освобожденный от хомута. В итоге получаем:

Вот вид со снятой крышкой и видно места крепления заднего пластикового кожуха.

Регулировка клапанов Honda Civic 4D — Honda Civic, л., года на DRIVE2

Желательно полностью снять катушки, кроме того, часто по регламенту нужно не только отрегулировать клапана но и заменить свечи зажигания. После снятия накладок и катушек, предстоит снять клапанную крышку.

Доступ к шпилькам вполне удобный, поэтому на процедуру уходит немного времени. Вот в таком виде мы оставляем двигатель несколько остыть. Это важно. При помощи той же головки на 10 открутите гайки крепления катушек.

Вытащите катушки зажигания и обязательно закройте их отверстия чистой и сухой ветошью, для того чтобы исключить попадания туда пыли и мусора. В нашем случае для этих целей идеально подошла обычная пищевая плёнка. Аккуратно приподнимите резиновую крышку, открутите гайку крепления клеммы при помощи головки на Отсоедините клемму. Сдвинув резиновую крышку, отсоедините разъём генератора, нажав на защёлку.

Вытащите разъём реле муфты сцепления компрессора кондиционера. Снимите фиксатор жгута проводов с кронштейна, сдвинув руками его вправо.

Далее открутите два болта крепления второго жгута проводов, для регулировка клапанов на хонда цивик 4д нам потребуется головка на 10 с трещоткой удлинителем и карданчиком, так как доступ к этим болтам затруднён. Для доступа к болтам головки блока цилиндров, демонтируйте кожух инжектора, который держится на трёх защёлках. Будьте осторожны, не потеряйте резиновые втулки, в которые вставляются сами защёлки.

И освободите второй жгут проводов. Теперь нам необходимо открутить 8 болтов крышки головки блока цилиндров, расположенных по периметру.

Первые 4 откручиваем головкой на 10 и трещоткой, для других 4 потребуется карданчик: Используя пассатижи ослабьте хомут крепления шланга системы вентиляции картера и сдвиньте его вправо: Кроме регулировка клапанов на хонда цивик 4д, появится шум в работе двигателя. Качественный характеристики начнут снижаться, а с этим возрастет расход топлива и упадет динамика Пример регулировки клапанов на Хонда Civic VIII 5D Регулировка зазоров клапанов на Цивик 5D, 8 поколение, двигатель R18A Для проведения процедуры регулировки клапанов на Хонде Цивик с двигателем R18A необходимо демонтировать декоративную накладку двигателя и.

Отсоединить коннекторы катушек зажигания, отсоединить жгут проводов от клапанной крышки и аккуратно отодвинуть его в сторону.

Необходимо следить за тем, что бы защитная оплетка жгута не повредилась в момент отвода. Если свечи не подлежат замене, то демонтировать катушки нет необходимости.

Регулировка клапанов Хонда

От себя, рекомендуем все же произвести демонтаж и осмотр катушек и свечей зажигания. Две минуты труда могут позволить предотвратить поломку авто в пути. Дополнительно, необходимо отсоединить провода от генератора. Проводим демонтаж клапанной крышки.

Регулировка клапанов Honda Civic Hybrid 2007-2012

Подскажите,Течей масла нет дыма нет,масло уходит(5w30),может на 0w20 поменять-пробег 260000.

Самое главное где не удобное откручивание нет на видео!И Важных мелочей(замена прокладок нужна,или герметиком промазать?

День добрый, подскажите пожайлусто двигатель lda 1.3 гибрид какой-то цокот на холодную и горячую что это может быть,? Спасибо!

Нужно, смотреть авто, причины 2 точно есть.. а гадать я не советую. Или скиньте видео

Здравствуйте! Порядок 1,3,4,2?

Виктор дорого дня) Можно ли к вам подскочить отрегулировать клапана на Honda Civic 1,3. Не бесплатно естественно, оставьте пожалуйста свой контактный телефон. Спасибо)

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, нужно ли менять прокладку под клапанной крышкой и есть там ещё какие-нибудь прокладки что бы сразу модно было заменить ? Спасибо.и ещё в каком положении должна стоять коробка что бы можно было коленвал провернуть ? Спасибо.

Раза три ужо регулировал на фите 11г 4вд,кстати 4 свечки, попроще разбирать,выставил впуск 0,18мм и выпуск 0,28мм, щупы с краёв по см позагибал удобней мерить, мотор белый как с завода, масло менял через 5 тыс, тут как видно раз в 7,8 тыс, автор молодец и снимать да делать👍😌

Фит 10 год мотор тоже чистый как с завода меняю масло 8..10тыс) пробег за 300 перевалил

добрый вечер может быть пропуски зажигания и за неотрегулированных клапанов пробег 120000

@Viktor M спасибо буду пробывать регулировать пока короновирус дал отпуск

thankyou good contnu

земляку с Минска мини-консультацию дадите?)

@Viktor M s2pacoff.91@gmail.com

@Who I Am? пишите вопрос или телефон на почту

Добрый день, а с Бреста земляку не поможете?))

@Viktor M написал

@Артём Гинак для начала напишите на ztoxboy@icloud.com

Добрый день , а вы из какого города?

@Viktor M здравствуйте можете отрегулировать в Минске ?

Igor Savostin за 2006 год не могу подсказать, но можете посмотреть по катологу одинаковые или нет? А Акпп тут причём? Это не не wag)

Спасибо , тогда буду сам ) сможете подсказать по такой проблеме : пробили поддон картера на civic hybrid 2006 (американец) , вопрос по замене одинаковые ли у них поддоны на двигателях lda и можно ли поменять без снятия коробки ?

Igor Savostin Минск )

@Viktor M просто если вы из Москвы думал заскочить к вам по поводу клапанов если вы этим занимаетесь

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где на сивике находиться топливный фильтр?

Marat Shafikov в бензобаке под задним сиденьем , требуется снимать батарею

прокладки на свечных колодцах менять. спасибо

если сопливят то да!

privet vsem,
biktor ia kupil amerikanskuiu verisiu 2007 goda, isew stranni shum at dvigawelia kakbutta chtota wikaet i kakieta dzorganie toje iwesw i na D-R mashina vibriruet. ia pamenal svechi i masla matornuu adnu babiunu toje, pastavil at honda insite. kakie reshenie mojet biw ?

Очень трудно на расстоянии советовать( как вариант снимите видео и посмотрим

Виктор какое давление топлива должен давать бензонасос в топливною рампу . Спасибо .

я бы вам не доверил крутить свое авто.неаакуратно все делаете

Как вы надоели акуратисты гребаные, свами толи работать либо блин тупить, бесите

Павлентий Керамический спасибо за ваш комментарий, ваше мнение очень важно для нас!😂😂😂🤣🤣

Регулировка Клапанов Honda Civic 4D 5D 1 8 I Vtec Пошаговая Инструкция

Слушать

Длительность: 16 мин и 37 сек

Битрейт: 192 Kbps

Похожие песни

Что Нужно Знать О Классном Моторе 1 8 R18A2 Для Honda Civic 8

Гт Регулировка Клапанов На Хонда Сивик 1 8I Двиг R18

Ужасная Современная Honda Двигатель R18A

Про Авто Регулирование Тепловых Зазоров Honda

Гаражный Тюнинг 1 Тюнинг Фар Оптики Honda Civic 8 4D Как Это Сделать

Антибактериальная Обработка Очистка Испарителя Кондиционера

Проверка Свечей Зажигания Honda Civic 4D 1 8 I Vtec R18A

Стартер Honda Civic 4D 5D 1 8 I Vtec Снятие Разборка Чистка Устранение Скрежета При Запуске

Клапан Egr Honda Civic Hybrid

Последний Популярный Civic Рационально Ли Брать 15 Летний Седан Honda Подержанные Автомобили

Honda Civic Дёргается При Включеной Передаче

Honda Civic 4D Egr Чистим Клапан Егр И Его Воздушные Каналы Гибрид

AVTOинтерес как сделать

Ремонт Рулевой Рейки Honda Civic 4D 5D 8 Поколения

Антон Кайсин — Ремонт рулевой рейки

Технический Обзор Honda Civic 4D

Очистка И Адаптация Обучение Дроссельной Заслонки Honda Civic 4D

Двигатель Honda R18 Надежность Слабые И Сильные Места Отзывы

Honda Civic 2008Г С Пробегом 3500Км Ildar Avto Podbor

Регулировка Клапанов Honda Civic 1 4 Авторемонт

Замена Свечей Зажигания Civic 4D И Самодельный Динамометрический Ключ Eng Subtitles

Слушают

Сборник Лучшая Дискотека Шансона 2021

Last Christmas Slowed

Радость Любовь Христова Будет Жить

Музыка Туркиш Аирлинес Скачать

Не Рви Цветы Завянут Они Не Уходи

Club Music Bass Remix

Зову Тебя Таюне

Амина Магомедова Не Твоя

Zawanbeats Azerbaijan Remix

Азамат Пхешхов 2021

Боря Бакинский Все Песни

Мсц Ехб Рассказ

Blah Blah Blah Kesha Slowed

Алишка Алина Скачать

Still With You Bts На Русском

Скачивают

Wass Nahen Chalda Hujat Na Haldi Jalal Chandio Mehfil Song

Регулировка Клапанов Honda Civic 4D 5D 1 8 I Vtec Пошаговая Инструкция

Erika Rhobh Done With Kyle For Backstabbing Her Sutton Calls Her A Liar Recap Review

Mit Der Stadtbahn Durch Bielefeld

Dsp Tries It Reacting To Every E3 2021 Presentation Parody

Bagaimana Seharusnya Seorang Istri Bersikap Kepada Suaminya Dr Habib Segaf Baharun M H I

Zach Williams Old Church Choir 49Th Dove Awards

Bintang Dangdut Lina Lida

Past Henry And Willam React To Disconnected Part 1

Save The Children God Is Love Mercy Mercy Me Detroit Mix Marvin Gaye

Electronic Bach Remix Gigue From Partita No 1 Bwv 825

И Сразу Захотелось Корону Примерить

Our First Time Hearing Bts Jimin Best Live High Notes Raspy Vocals Compilation Updated Reaction

Borges Uo L Prod L3Ozin

Monkey Channel Jllo Feed Your Monkeys Million Pity Them

Закрыто Мап На Десерт 15 Частей

If The 16 Personalities Had Superpowers

Актеры Сериала Ты Расскажи Карадениз Sen Anlat Karadeniz Ирем Хельваджиоглу Улаш Туна Астепе