Загрузка...Как отрегулировать фары в автомобилях Hyundai
Как отрегулировать фары в автомобилях Hyundai
Автомобиль Hyundai имеет пару регулировочных винтов на каждой сборке фар. Эти регулировочные винты изменяют поперечное и вертикальное направление фар автомобиля Hyundai. Хотя эти регулировочные винты можно поворачивать с помощью отвертки, вы также можете использовать свои пальцы, поскольку винты имеют рукоятку в виде шестеренки. Самая сложная часть регулировки фар на автомобиле Hyundai – это установка правильных измерений, чтобы правильно нацелить их так, чтобы они освещали дорогу.
- 1 Под капотом:
- 2 Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata
- 3 Предметы, которые вам понадобятся
- 4 Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года
- 5 Предметы, которые вам понадобятся
- 6 Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra
- 7 Предметы, которые вам понадобятся
- 8 Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe
- 9 Предметы, которые вам понадобятся
- Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata
- Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года
- Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra
- Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe
Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata
Найдите ровное место возле стены (в пределах 5 футов) и припаркуйте свою Hyundai Sonata. Вы можете использовать свой экстренный тормоз в качестве дополнительной функции безопасности, так как вы будете работать перед автомобилем.
Включите фары и подготовьте свой седан, чтобы он соответствовал вашим обычным условиям вождения. Вам может понадобиться добавить или удалить груз, отрегулировать давление в шинах или добавить вес над топливным баком.
Найдите центр траектории каждой фары и отметьте ее кусочком маскирующей ленты.
Поднимите седан на расстояние от 20 до 25 футов от стены. Положите седан в парк.
Определите, какой тип фар у вас есть. Ваша Hyundai Sonata может иметь композитные фары, прикрученные к раме, что означает, что вы не можете регулировать фары. Если у вас есть регулировочная пластина, вы должны увидеть регулировочные винты при снятии панели.
Поверните регулировочные винты с помощью крестообразной отвертки. Вы хотите центрировать каждую фару на метке, поэтому следите за траекторией и меткой при настройке каждой фары.
Предметы, которые вам понадобятся
Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года
Припаркуйте свою Сонату 2007 года прямо перед вертикальной плоской поверхностью, такой как дверь гаража или стена.
Положите вертикальные и горизонтальные полоски клейкой ленты на стену прямо перед каждой из фар Sonata.
Измерить 25 футов от стены и положить полосу ленты в этом месте. Переверните вашу сонату, пока ваши фары не выровняются над лентой.
Включите фары и откройте капот.
Посмотрите за каждым блоком фар на наличие двух регулировочных винтов. Поверните их пальцами или отверткой, чтобы отрегулировать вертикальное и боковое направление света фар. Направьте обе фары так, чтобы они были примерно на два дюйма ниже соответствующих горизонтальных полос ленты и на два дюйма внутрь от соответствующих вертикальных полос.
Предметы, которые вам понадобятся
Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra
Припаркуйте свой Hyundai Elantra на расстоянии 30 футов от двери гаража или стены, чтобы фары были обращены к стене или гаражу.
Свет фар на плоскую поверхность.
Откройте капот и найдите два отверстия для доступа в верхней части корпуса фары Elantra. Снимите две резиновые заглушки, по одной на каждое отверстие, потянув их пальцами. Это откроет регулировочные винты.
Поворачивайте оба винта до тех пор, пока фара не начнет светить прямо вперед и к нижней части плоской поверхности, где дверь гаража или стена встречаются с землей.
Предметы, которые вам понадобятся
Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe
Приготовьтесь отрегулировать фары, максимально имитируя ваши обычные условия вождения. Если вы перевозите дополнительный груз в своем Hyundai Santa Fe, не снимайте его. Заполните свой бензобак до половины или добавьте 6 1/2 фунтов. веса на каждый недостающий галлон.
Припаркуйте переднюю часть внедорожника на ровной поверхности так, чтобы фары были обращены к стене высотой не менее 6 футов и шириной 12 футов. Передняя часть внедорожника также должна быть в 25 футах от стены.
Измерьте расстояние от центра каждой фары до земли. Перенесите измерения на стену, используя клейкую ленту, чтобы метки были видны на расстоянии.
Найдите ваши регулировочные винты. Вы должны найти их на блоке фар. На некоторых моделях вам нужно будет получить доступ к винтам через отверстия.
Включите фары ближнего света и проверьте прицел на отметки на стене.
Используйте отвертку Philips или Torx, чтобы закрутить винты. Регулируйте каждую фару, пока лучи не коснутся следов на стене. В идеале вы хотите, чтобы зона с наивысшей интенсивностью источников света была немного ниже и справа от меток.
Проверьте цель вашего дальнего света. Снова убедитесь, что лучи направлены немного вниз и вправо.
Настройка фар hyundai solaris
Регулировка фар Солярис — необходимая часть мелкого ремонта машины. Эту услугу предоставляют все станции технического обслуживания автомобилей, но можно настраивать осветительные приборы и самостоятельно.
Для обеспечения безопасности на дороге необходимо следить за техническим состоянием авто и регулировкой фар Соляриса
Предварительная работа перед регулировкой фар Солярис
Прежде всего нужно подготовить Хендай. Эти манипуляции необходимы, чтобы обеспечить максимальную точность регулирования фар своими руками:
- Очистка линз. Нужно тщательно вымыть стекла осветительных приборов. Добейтесь максимальной прозрачности стекла. Избавившись от скопившейся грязи на фарах, вы обеспечите наилучшие условия для настройки оборудования.
- Проверьте уровень давления в шинах. Он должен быть не ниже значений, указанных изготовителем в техническом паспорте Хендай Солярис. Это нужно для того, чтобы обеспечить правильное положение кузова в пространстве.
- Обратите внимание на генератор и регулятор напряжения. Это оборудование обязательно должно быть исправно. Также стоит обратить внимание на исправность крепежных конструкций, удерживающих фары.
- Для наилучшего результата попросите кого-нибудь помочь вам отрегулировать фары. Желательно, чтобы помощник весил столько же, сколько и водитель. Это поможет воссоздать условия, максимально приближенные к реальной ситуации на дороге.
Как регулировать фары на Солярисе?
Для начала разместите автомобиль на ровной поверхности напротив вертикальной стены. На стену нанести разметку. Лучше всего делать это в гараже.
Обратите внимание, что нужно оставить некоторый запас, так как для регулировки нужно будет отъехать от стены на 5 м. Производить настройку рекомендуется в темное время суток.
Для данной манипуляции понадобятся такие инструменты:
- шуруповерт или дрель;
- мел или мягкий карандаш для нанесения пометок на стену;
- набор отверток, наличие круглой и крестовидной обязательно;
- рулетка или любая линейка.
- Поставьте автомобиль вплотную к стене гаража. Включите ближний свет. Теперь отметьте мелом точки, находящиеся в центре каждой освещенной фарами области. Измерьте расстояние между поставленными точками и разделите его пополам. На середине поставьте третью отметку. Объедините все три точки горизонтальной линией. Далее отступите от этой линии 75 мм вниз и начертите еще одну параллельно первой.
- Проведите еще и вертикальные линии. Их должно быть три, они проходят через поставленные ранее точки. Таким образом мы получаем универсальную разметку для настройки фонарей авто.
- Следующим этапом будет постановка автомобиля и имитация дорожной ситуации. Для этого нужно отъехать на 5 м или расстояние, указанное в техническом паспорте авто.
Результаты
Нижняя горизонтальная линия соответствует нижней границе светового потока, а верхняя располагается на точке пересечения линий. Сравните эти показатели и отрегулируйте положение фонарей.
Если нужно настроить противотуманные фонари, следуйте плану, изложенному выше. Но нижнюю линию располагайте на расстоянии 50 мм. Каждый фонарь следует настраивать отдельно, закрывая второй куском плотного картона.
GoRuN3 › Блог › Регулировка фар Hyundai Solaris
Прошел год эксплуатации авто, с фарами ничего не делал, максимум только регулировал через регулятор из салона, лампы не менял. И тут стали мне мигать встречные авто, хоть и еду на не груженой машине, а все же видимо слеплю. Опустил фары переключателем на единичку, и офигел что фары опустились так низко что ничего не видно!
Решил все привести в порядок, по отзывам в интернете нашел в Самаре сервис MULTIMOTOR SERVICE.
Там мне отрегулировали так, что левая фара поднялась, правая опустилась и устремилась в левую сторону.
Решил в ТЦ на ровной поверхности глянуть как на самом деле обстоят дела!
Взял лазерный дальномер и рулетку:
По меткам пустил луч лазера дальномера:
Теперь смотрим что на стене:
А ну ка что там если поближе?
Поехал к ним же на переделку.
Парни не отнекивались и провели повторную регулировку но тут же перестал работать регулятор на левой фаре!
Записался к дилеру АРГО на Масленникова. Они типа, это гарантийный случай, все сделаем, загоняйте.
Через 40 мин возвращают, все работает! Говорят что, да регулятор пашет через раз, закажем новый регулятор пригласим, заменим!
Через 10 дней пригласили на замену. Загоняю, 40 мин, возвращают с наездом типа мог кто-нибудь там ковыряться? Я не отнекиваясь говорю что, вполне вероятно кто-то, что-то мог там ковырять. Они в ответ «.в общем вам там шток выкрутили, что моторчик не мог прокручивать шток и грелся! А они в Арго типа не лохи и все заменили и даже отрегулировали фары вам бесплатно! Во блин халява то — подумал я!
Забрал «Синичку» не глядя и поехал.
И что вы думаете! Еду ночью и мне опять мигаю фарами! Ну думаю пофиг опущу на деление. Еду дальше и опять мне мигают, опускаю еще на одно деление, опять мигают, опустил еще. В итоге нашел комфортное положение на циферке 3, и мне вроде как бы видно и встречки не мигают!
Но блин обидно, в официальном сервисе тоже не смогли нормально отрегулировать фары!
Алло, Хендай, ты куда катишься?
И ведь никто перед регулировкой не проверил давление в шинах, не положили груз на сиденье и не попросили залить полный бак топлива, как требуют того правила. Ну пофиг я за них это додумал и давление и полный бак.
Вывод ребята: хочешь сделать все красиво и качественно делайте сами ну или у хорошо проверенных знакомых!
Поеду на подземную парковку, на ровное место. Возьму маркер и линейку, очерчу на стене по параметрам и своими ручками все исправлю, а то бесит ездить на 3 делении регулятора. А вдруг груженый буду, опять мигать начнут!
Ребята, водители, те кто едет в темное время суток на ближнем свете и мать вашу с включенными передними противотуманками! или еще хуже с включенными ДХО, ребята вы задолбали, выключайте их наХ.н!
Вы как новогодние елки! Ну слепите же! Накипело просто.
Проверка и регулировка света фар Hyundai Solaris
- Гаечный ключ накидной прямой 8 мм
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Описанным в данном подразделе способом с применением размеченного экрана можно регулировать свет только фар с галогеновыми лампами накаливания. Для регулировки света фар с газоразрядными лампами обращайтесь на специализированный сервис, располагающий оптическими стендами.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах, как описано здесь.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на фотографии. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Вертикальные линии 1 и 2 расположены на равном расстоянии от линии 0. Расстояние А между линиями 1 и 2 должно быть равно расстоянию между центрами ламп ближнего света фар. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
Измерьте на автомобиле высоту центров фар от земли. Это будет расстояние h на экране.
3. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
4. Включите ближний свет.
5. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте (если расположение световых пятен не соответствует рисунку) положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали и по вертикали.
А — регулировка света верх — низ;
Б — регулировка света горизонтально.
6. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Регулируем фары на Хендай Солярис
Регулировка фар на Хендай Солярис — процедура достаточно ответственная. От того, насколько качественно она будет исполнена, зависит безопасность движения в темное время суток. Операция должна обязательно выполняться при помощи специализированного оборудования. Это не тот случай, когда можно сделать все «на глаз».
Требования по регулировке
В зависимости от конкретного региона, предъявляются определенные требования к эксплуатации транспортного средства. Естественно, среди этих пунктов есть моменты, касающиеся такой операции, как регулировка передних фар. Занимаясь этим процессом, нужно действовать в строгом соответствии с имеющимися требованиями. Для выполнения таких работ придется вращать специализированный механизм, который так и называется «регулировочный». Когда же нет возможности пользоваться соответствующим оборудованием, действовать нужно следующим образом:
- Накачать колеса, чтобы давление в них было номинальным. Салон машины нужно освободить от всего, что может создавать дополнительную нагрузку.
- Транспортное средство поставить на максимально ровное покрытие.
- При помощи мела нарисовать на полу линии вертикального типа (они будут проходить через центры световых пятен), а также одну горизонтальную линию (аналогично) на ровной стене.
- Прежде чем начать регулировать фары, нужно обязательно проверить состояние АКБ и самих фар. Последние нужно выставить так, чтобы наиболее яркая зона находилась в месте, где пересекаются горизонтальная и вертикальные линии.
Регулировка противотуманок
В целом, все выполняется точно так же, как и в случае с самими фарами. Можно следовать согласно вышеуказанному алгоритму. Если батарея имеет нормальный уровень зарядки, никаких сложностей возникнуть не должно.
На картинке, которая приведена ниже, можно заметить расположение регулировочного винта. Его необходимо вращать при помощи обычной отвертки.
Что касается центра светового пятна:
- Нужно включить ближний свет. В этот момент из машины необходимо выйти даже самому водителю.
- Линия среза должна быть точно такой, как приведена на картинке.
- Во время регулировки ближнего света, первым делом необходимо выполнить настройку горизонтального характера, и только потом приступать к вертикальной.
- Если Хёндай имеет в наличии так называемый регулятор наклона фар, необходимо поставить его в нулевое положение.
- Снова включается свет, но водитель в этот момент обязательно покидает железного коня.
- Линия, показывающая границу светового пятна, обязательно должна расположиться в указанных пределах.
Подведение итогов
Собственно, на примере данного материала каждый читатель имеет возможность удостовериться, что регулировка фар на машине Hyundai Solaris — не самая трудная процедура. Оказывается, ее можно выполнить достаточно успешно и без специализированного оборудования. Главное, действовать в соответствии со всеми рекомендациями, приведенными в этой статье.
Если человек ездит с отрегулированными фарами, другие водители будут ему благодарны, да и сам он почувствует уверенность во время преодоления максимально темных участков дороги. Хорошо настроенный свет фар — залог долгой езды в любых условиях. Неважно, Хендай Солярис у вас или другой железный конь, регулировка фар должна быть выполнена обязательно. Не хотите заниматься этим самостоятельно? Добро пожаловать на станцию технического обслуживания!
Ремонт ДХО фар HYUNDAI i40
1. Распространенный способ ремонта — перепайка микросхемы штатного драйвера .
— Требует разбора фары. При продаже автомобиля у покупателя возникнут вопросы. Также разбор фары всегда дороже по работе, чем замена без разбора фары (наше предложение)
— Имеет краткосрочный эффект. По нашим данным от недели до полугода. Эта информация получена или от наших покупателей или с форумов по проблеме ремонта фар hyundai i40
— На перепайку нет гарантии или краткосрочная гарантия.
2. Замена штатного драйвера на драйвер с разборки ( с битой фары )
— Требует разбора фары.
— Драйвер с разборки это точно такой же драйвер с hyundai i40. Они точно также будут выходить из строя через некоторое время.
— Стоимость только драйвера с разборки от 3000р и выше. По нашим данным обычно продается фара целиком (битая) от 5000р.
— Режим работы может не совпадать с штатным драйвером в другой вашей фаре. Для того, чтобы найти подходящий вам нужно знать маркировку вашего драйвера. Для этого нужно снять бампер, фару и через лючок внизу фары посмотреть маркировку, затем поставить все на место. После этого можно искать нужный драйвер.
3. Купить новую фару.
— Новая фара стоит от 40 000р.
— Новая фара будет отличаться по прозрачности стекла от второй старой фары.
Ироничный и честный обзор самостоятельного ремонта, который привел к замене фары целиком.
Более подробно о этих способах есть информация на сайте www.drive2.ru
Преимущества нашего предложения:
+ Ремонт можно произвести без разбора фары.
Для этого потребуется снять бампер, не работающую фару и подключить наш драйвер через лючок снизу фары. Описание как это сделать будет показано вам далее в статье. Как снять бампер и фару вы можете найти на видео в youtube.com .
+ Цена разработанного нами драйвера для ремонта режима ДХО hyundai i40 гораздо ниже, чем любые предложения на рынке.
Для сборки мы используем комплектующие, которые постоянно есть на нашем складе. Это дает уверенность в качестве сборки и понижает цену конечного изделия.
+ Гарантия на наши драйвера.
Так как мы сами разрабатываем и изготавливаем платы для ремонта ДХО это позволяет нам добиться отличного качества и долговременной работы наших изделий.
+ Мы отправляем заказы по России почтой или курьерской службой Cdek.ru .
Курьерской службой cdek.ru отправляем каждый день Пн-Пт до 16 часов.
Почтой РФ каждые три рабочих дня. ( Имеет смысл туда, где нет офисов СДЕК )
+ Простая схема установки и настройки драйвера позволит легко разобраться как установить наше решение. Вы можете показать схему установки в сервисе, автоэлектрики легко разберутся в ней.
Мы предлагаем решение этой проблемы с помощью наших драйверов настроенных для подключения в цепь ДХО HYUNDAI i40 .
Решение показало себя с лучшей стороны. Мы уже смогли помочь достаточно большому количеству наших клиентов. Использование правильно подобранных, качественных комплектующих позволяют
получить отличный результат пайки не отличимый от фабричного. Все драйвера проверяются на светодиодных сборках аналогичным ДХО Hyundai I40.
Так выглядят наши драйвера на финальном этапе сборки. В описании установки будут фото драйвера в термоусадке, это делается для исключения механических повреждений.
 |  |
 |  |
Итак, вышел из строя только режим ДХО. Чаще всего это происходит из-за перегрева штатного драйвера и выходу из строя микросхемы фото ниже.
Даже если перепайка и реанимирует плату штатного драйвера, то увы, это ненадолго.
В некоторых случаях ремонт можно произвести без разбора фары. Для подключения драйвера в фару снимите фару с автомобиля.
Внизу фары есть лючок под которым расположен штатный драйвер. Найдите разъем выхода питания с штатного драйвера на светодиоды.
Выглядит это вот так:
Нужно провода идущие на светодиодный модуль отрезать от разъема (маркировка DRL+ DRL-) и
подключить к нашему драйверу соблюдая полярность.
Если у вас вышел из строя только режим ДХО, то штатный драйвер нужно оставить как есть, так как он питает еще и режим габарита.
Ввод питания на наш драйвер можно взять от входа питания на штатный драйвер или с фишки фары. Драйвер имеет небольшие
размеры поэтому его можно разместить внутри фары через лючок. В случае если требуется настроить яркость в режиме притухания
крутим синий подстроечный резистор. При этом питание на управляющий провод драйвера должно быть подано (белый или желтый провод).
После настройки заклейте подстроечный резистор изолентой, чтобы загерметизировать корпус драйвера.
Схема подключения номер 1:
В некоторых автомобилях оказалось требуется другая схема подключения, такие случаи очень редкие.
Оказалось, что при подключении по схеме номер 1 в некоторых автомобилях в режиме регулятора режимов в положении "0" — авто дхо, режим габарита не включается.
В режимах авто и габарит габарит работает. В этом случае в режиме "0" не приходит питание на провод режима габарита PSTN и его нужно отдельно пробросить по следующей схеме:
Схема подключения номер 2:
Пояснения по схеме номер 2.
В режиме "0" авто дхо у некоторых авто по первой схеме не приходит питание на габарит.
Почему так не понятно, если благодарные покупатели, которые справились с проблемой присылали свои маркировки — о чем я постоянно прошу, то было бы заранее известно, но к сожалению пока ищем опытным путем, хотя среди столкнувшихся с проблемой особых зартруднений не вызвало.
Значит нам нужно от белого провода сделать отвод с диодом на PSTN — габарит в правильной полярности диода.
Диод мы теперь вкладываем в комплект. С одной стороны есть серая полоска маркировки она повернута в сторону ввода питания в штатный драйвер.
Диод пропускает ток в сторону где есть маркировка, а в обратную сторону не пропускает.
Для этого нужен отвод вокрук диода красный провод при этом в режиме "0" при подаче питания на ДХО питание пойдет и на ДХО и на ГАБАРИТ PSTN, но диод не даст питанию попасть на белый
провод, чтобы не допустить в этом режиме притухания ДХО. Если вы все сделали по схеме то в этом случае все будет работать корректно.
Обращаю ваше внимание, с нашими подсказками или без справились все 100% наших покупателей за что им респект.
Какие еще бывают варианты поломок?
Могут выйти из строя один или несколько светодиодов. Потребуется их замена или перепайка. В этом случае потребуется вскрывать фару.
Также может выйти из строя полностью весь штатный драйвер ( в основном причина это попадание воды в фару и коррозия штатного драйвера ).
В этом случае мы можем предложить комплект полной замены . В комплект полной замены входит еще один драйвер другого типа для подключения режима габарит отдельно.
Ток стабилизации: настроен для подключения в фару hyundai i40 в цепь ДХО;
- Рабочее напряжение: 6В
Красный +VIN — "ПЛЮС" питания
Черный -GND — "МИНУС" питания
Белый (или желтый) провод CTRL — вход управляющего "ПЛЮСА" — режим притухания (или отключения)
Красный провод — "ПЛЮС" питания светодиодного модуля;
Чёрный провод — "МИНУС" питания светодиодного модуля;
Бонус! — для наших покупателей доступна опция: плата драйвера с плавным розжигом.
Многим нравится такой вариант, он позволяет не только отремонтировать ваши фары, но и добавить интересную "фишку"! Однако обращаю ваше внимание — в этом случае вам потребуется два драйвера на обе фары.
Для заказа драйверов с этим режимом при оформлении заказа в поле "комментарий к заказу" укажите — С ПЛАВНЫМ РОЗЖИГОМ. Либо напишите мне по электронной почте — укажите номер заказа и режим работы драйвера. Обращаю ваше внимание — обязательно укажите, что нужен "ПЛАВНЫЙ РОЗЖИГ"
Видео на автомобиле:
Видео с пояснениями по установке:
Наш канал Яндекс Дзен, подписывайтесь на новости и узнавайте самое интересное из мира тюнинга и ремонта фар быстрее всех!
Оформить заказ на плату для ремонта HYUNDAI i40 можно по ссылке:
Электроника России и стран СНГ — мы подтвержденная компания на этом сайте.
Оставить отзывы можно в комментариях на нашем сайте или в Яндекс Справочнике. Будем безмерно благодарны.
Если вы отправили сообщение на электронную почту, но не получили ответ проверьте пожалуйста папку спам. Бывает почта от @led119.ru попадает в спам. Добавьте домен @led119.ru в разрешенные получатели и отправители писем.
Замена ламп ближнего и дальнего света на Hyundai i30 своими руками
Со временем приходит необходимость к замене лампочек головного освещения на автомобиле, потому как срок их годности вряд ли превышает пару лет с момента начала эксплуатации.
В этой статье мы подробно расскажем вам, как подойти к вопросу замены лампочек как ближнего, так и дальнего света на автомобиле Hyundai i30.
Замена фар ближнего света на Хёндай i30
В зависимости от того с какой стороны расположены фары, способы из замены одинаковы, но требуют разных подготовительных работ.
Для замены лампочки с левой стороны, необходимо предварительно демонтировать расширительный бачок, при этом будет достаточно открутить два болта, фиксирующие его с левой стороны и снизу.
Так выглядит фара с левой стороны.
Для замены лампочки с правой стороны, может потребоваться демонтаж аккумуляторной батареи, однако если руки у мастера не очень большие, можно это проделать и без снятия АКБ.
Фара, рядом с аккумуляторной батареей.
Порядок работ по замене
- Итак, когда вы определились с какой стороны фары требуется замена лампы, приступаем непосредственно к работе.
- Первым делом нужно очистить поверхность от пыли и грязи, чтобы она не попала внутрь фары.
- Затем поворачиваем крышку против часовой стрелки, тем самым открывая возможность добраться до самой лампочки.
- Следующим шагом, освобождаем лампу от фиксации металлической лапки, прижимая её.
Лапка выделена красным маркером.
Особенности замены ламп дальнего света
Основной сложностью в замене ламп дальнего света на Hyundai i30, становится откручивание защитного колпачка на фаре, как с одной, так и с другой стороны.
В остальном, ввиду схожести типа ламп, их цоколя и способа фиксации, работы полностью идентичны с заменой лампы ближнего света (см. пункт с 3 – 5 – прим.). В целом провести такие работы можно легко своими руками, и нет никакой необходимости обращаться в специализированные мастерские.
Список всех ламп на Хёндай i30
В ниже представленной таблице, мы подготовили список всех лампочек и цоколей, которые установлены на автомобиле Hyundai i30.
