Подходит ли датчик холостого хода от ваза к нексии | Daewoo Nexia club

Подходит ли датчик холостого хода от ваза к нексии | Daewoo Nexia club

Датчик холостого хода является шаговым двигателем с подпружиненной конусной иглой. В основном шагов считают ходом штока.

Когда автомобиль заглохнет при выключении передачи, или при запуске непрогретого двигателя нет повышенных оборотов, это значит, что с датчиком происходит что-то не .

Уплотнительный канал должен быть смазан моторным маслом и установлен на место. Регулятор необходимо поставить в обратной последовательности. Установка датчика холостого хода на «Калину» Датчик холостого хода «Калина» устанавливать позволяет, только когда снят дроссельный узел.

Для того чтобы заменить регулятор, нужен следующий набор инструментов: Как в данном случае меняется датчик холостого хода? Рассоединить разъем жгута проводов и регулятор холостого хода. Включить зажигание и измерить тестером напряжение. Затем следует переключение тестера в режим омметра и определить значение сопротивления между выводами A и B.

Для того чтобы заменить датчик, следует снять дроссельный узел. После этого вывернуть винты крепления и извлечь из отверстия дроссельного узла регулятор холостого хода. Далее следует очистка седла и воздушного канала от загрязнений.

Затем необходимо уплотнительное кольцо смазать и установить на «Калину» регулятор холостого хода в обратном порядке. Винты крепления нужно очень аккуратно закрепить, чтобы не сорвать резьбу. Очистка датчика своими руками Для того чтобы почистить датчик своими руками, необходимо подготовить следующие материалы: Светлую ткань без ворса.

Очистительную жидкость, которая используется для карбюраторов.

Где располагается?

Самостоятельную очистку датчика необходимо проводить тогда, когда двигатель был выключен и остыл. Сначала следует снять воздуховод, соединяющий воздушный фильтр и крышку дроссельной заслонки.

Потом следует отсоединить трубку вентиляции картера и снять крышку дроссельной заслонки. Чистку нужно проводить максимально аккуратно, ничего не повредив.

Как проверить датчик холостого хода

На закрытую дроссельную заслонку следует нанести жидкость для чистки карбюраторов. После того как она была распылена, необходимо протереть заслонку светлой тканью без ворсовой структуры, после чего снова распылить жидкость, но теперь нужно захватить и стенки камеры.

Теперь следует снова протереть все тканью — такие действия нужно проводить, пока пространство над дросселем не будет чистым. Далее необходимо открыть заслонку. Пространство, которое было открыто, следует прочистить точно так же, как это делалось с заслонкой. Нельзя допускать грязь во впускной коллектор!

Теперь можно перейти к самому датчику холостого хода. Для начала его необходимо отключить от разъема проводов.

Для этого требуется открутить два винта гаечным ключом. Затем при открытой заслонке следует заглушить тканью без ворса отверстие воздушного канала и тщательно прочистить все до мелочей.

Нельзя упускать из виду также посадочное место регулятора. Датчик следует чистить жидкостью, используемой для чистки карбюраторов. Делать все необходимо предельно аккуратно, ведь шток смещать нельзя.

Последнее необходимое действие — это аккуратно очистить крышку дроссельной заслонки, протерев её, и поставить все обратно в исходное положение. Датчик холостого хода «Дэу-Нексия» Чистить регулятор холостого хода для автомобиля «Дэу-Нексия» следует по такому алгоритму: Сначала прочистить уплотнительное кольцо, воздушный канал и, конечно же, седло клапана.

Установка датчика холостого хода

Желательно промыть эти детали с помощью жидкости для карбюраторов. Также следует проверить состояние кольца, ведь если на нем есть трещины, то его нужно немедленно заменить.

После чистки кольца необходимо замерить расстояние, отделяющее конец запорного элемента от плоскости фланца. Потом уплотнительное кольцо и клапан холостого хода смазать моторным маслом. Винты затянуть так же, как и до снятия датчика.

Теперь можно перейти к электрическому разъему. Затем нужно включить зажигание, не запуская двигателя, и соединить клеммы диагностического разъема на момент времени не более 5 секунд , отсоединить клеммы и на 10 секунд выключить зажигание. Теперь можно запустить двигатель и протестировать датчик холостого хода.

Чистка датчика холостого хода, плавающие обороты двигателя Заз, Ланос, Сенс, Шевроле.

Регулировка холостого хода на инжекторе Датчик холостого хода инжектор предназначен для контроля за работой двигателя. Его регулировка происходит в следующем порядке: Мультимер — устройство измерения сопротивления и напряжения.

Подготовить автомобиль к выполнению данной операции; Освободить фиксатор колодки жгута проводов. Колодку отсоединить от регулятора холостого хода; Подключить к массе двигателя минус вольтметра; Завести автомобиль, на выводах A и D жгута проводов замерить напряжение; Напряжение должно быть не менее 12 В. Если же оно меньше, или вообще отсутствует, то у Вас либо разряжен аккумулятор, либо цепь питания датчика холостого хода неисправна.

Бывает также, что в таких случаях неисправным бывает блок управления двигателем.

Чистка датчика холостого хода на Daewoo Nexia Изъять и почистить датчик холостого хода на Нексии не так уж и сложно. Главное желание и подробная инструкция.

И так, что же нужно делать: Первым делом нужно очистить гнездо уплотнительного кольца, седло клапана и воздушный канал.

Желательно, для удаления грязи и других отложений промыть очистителем карбюратора или щеткой. Необходимо, также, проверить состояние уплотнительного кольца. Если есть трещины, то нужно заменить кольцо; После чистки необходимо замерить расстояние от конца запорного элемента до плоскости фланца. При расстоянии больше, чем 28 мм нужно утопить запорный элемент в корпус клапана; Установка. Для этого нужно смазать уплотнительное кольцо КХХ и клапан холостого хода моторным маслом.

Регулятор холостого хода (РХХ) — как работает, неисправности, симптомы, проверка

Во всех современных автомобилях есть регулятор, поддерживающий обороты холостого хода. Если ХХ теряет стабильность, возможно причина в датчике. Чтобы узнать это, нужно проверить регулятор холостого хода (РХХ).

Виды и конструкции РХХ

Внешний вид датчика напоминает электрический двигатель, имеющий коническую иглу. Прибор ответственен за подачу нужного количества воздуха в обход дроссельной заслонки на холостом ходу.

Существуют несколько разновидностей подобных датчиков:

1. На основе соленоида. Это наиболее простой вариант устройства. При подаче напряжения на обмотки прибора срабатывает сердечник и помещается в специальное гнездо для сокращения диаметра проходного канала. В результате становится меньше объём подачи воздуха. Данный регулятор стоит дёшево из-за простоты конструкции. Работает этот прибор только в закрытом либо открытом положении.
2. Шаговый. В него входят обмотки и кольцевой магнит. Вращение основного ротора происходит благодаря шаговой подачи напряжения на все элементы конструкции под воздействием электромагнитной силы. Открытие воздушного протока регулируется исполняющим механизмом в зависимости от того, где расположен ротор.
3. Роторный. Подача воздуха регулируется поочерёдными частотными импульсами. Конструкция датчика похожа на соленоидную PXX. Главную роль в конструкции играет ротор.

Как работает регулятор

Когда двигатель работает на холостом ходу, через дополнительный канал подачи воздуха в обход закрытой заслонки дросселя, в двигатель поступает воздух, необходимый для его стабильной работы. Сечение этого канала регулируется РХХ. Количество воздуха учитывается датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ). В соответствии с его количеством, контроллер подаёт топливо в двигатель через топливные форсунки.

По датчику положения коленчатого вала (ДПКВ) контроллер отслеживает количество оборотов двигателя. В зависимости от заданного режима работает РХХ, добавляя или снижая подачу воздуха в обход закрытой дроссельной заслонки .

На прогретом до рабочей температуры двигателе, контроллер поддерживает обороты холостого хода. Если же двигатель не прогрет, контроллер за счет регулятора увеличивает обороты, обеспечивая его прогрев на повышенных оборотах.

Признаки неисправности

Регулятор холостого хода является исполнительным устройством и его самодиагностика в системе не предусмотрена. Поэтому при неисправностях регулятора холостого хода часто лампа «CHECK ENGINE» не загорается. Симптомы неисправностей регулятора холостого хода во многом схожи с неисправностями ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки), но во втором случае чаще всего на неисправность ДПДЗ явно указывает лампа «CHECK ENGINE».

Симптомы проблем с РХХ:

• плавающий холостой ход;
• плохой запуск двигателя, особенно зимой;
• машина может глохнуть при сбросе газа, после переключения на нейтраль;
• неконтролируемое повышение или понижение оборотов ХХ при штатной температуре двигателя;
• падение оборотов после включения фар, кондиционера, отопительной системы;
• дёрганье машины на ходу при небольших оборотах;
• мотор глохнет при переходе с низшей передачи на высшую и наоборот.

Приведённые признаки могут проявляться все сразу, либо по отдельности.

Диагностика датчика

Проверить клапан холостого хода можно самостоятельно. Его неисправности можно разделить на две части: механические и электрические. Есть несколько методов проверки.

Визуальный осмотр

Для начала необходимо провести визуальный осмотр. Таким образом можно обнаружить дефекты корпуса, износ иглы, образование нагара. В случае образования отложений, почистить можно средством очистки карбюратора. Также рекомендуется почистить весь дроссельный узел, т. к. он в похожем состоянии.

Использование диагностических программ

Работу РХХ можно проверить с помощью диагностического адаптера и специальных программ. Например, можно использовать самый простой адаптер ELM327 и программу OpenDiagMobile. В меню программы нужно выбрать желаемое положение регулятора ХХ и посмотреть за работой клапана. Лучше выставлять минимум на 20 шагов больше, чем текущее положение.

Проверка проводки

Для этого нам понадобится мультиметр. На заглушенном двигателе снимаем разъём с датчика. Выставляем на измерительном приборе предел измерения 0-20 В постоянного напряжения. Измеряем напряжение на разъеме. В обычном случае должно быть 12 В.

Проверка сопротивления регулятора

Для этого нам понадобится измерить сопротивление между выводами A, B, а также C и D после отсоединения клеммы датчика. Мультиметр переводим в положение измерения сопротивления на пределе 0-200 Ом (Ω).

Нормальным значением является показатель в пределах 50-55 Ом. Сопротивление между A и C, B и D должно быть равно бесконечности.

Проверка с дроссельным узлом

Есть ещё один способ диагностики РХХ. Для этого понадобится снять дроссельный узел со шпилек вместе с датчиком.

При подключении разъема клапана и включении/отключении зажигания можно вживую наблюдать за работой РХХ. Посмотреть как работает игла, не затирает ли где-нибудь, проверить равномерность хода, услышать подозрительные звуки.

Калибровка нового РХХ

Что делать, если в результате проверки выяснилось, что датчик подлежит замене? Нужно откалибровать его.

1. Проверяем расстояние от конца штока до монтажной пластины, оно должно быть не более 23мм.
2. Отключаем минус от аккумулятора, обесточивая ЭБУ.
3. Устанавливаем регулятор.
4. Подключаем аккумулятор обратно.
5. Включаем зажигание на 5 сек, не заводя двигатель. В это время происходит калибровка РХХ.
6. Выключаем зажигание, завершая калибровку.
7. Заводим двигатель и наблюдаем за холостым ходом.

Теперь вы знаете как работает регулятор холостого хода, как его проверить и в случае необходимости заменить. Как вы поняли в этом нет ничего сложного и все операции доступны даже начинающему автолюбителю.

Напоследок, видео о диагностике РХХ:

Датчик холостого хода: описание. Замена датчика холостого хода

Датчик холостого хода – это специальное устройство, которое используется для регуляции оборотов при холостом ходе. Что же оно собой представляет? Датчик холостого хода является шаговым двигателем с подпружиненной конусной иглой. Когда автомобиль заглохнет при выключении передачи, или при запуске непрогретого двигателя нет повышенных оборотов, это значит, что с датчиком происходит что-то не то. Подобные симптомы указывают на то, что регулятор срочно нужно проверить.

Где располагается?

Многие люди интересуются таким вопросом: «Где находится датчик холостого хода?» Он размещен во всех автомобилях на дроссельном узле. Найти датчик также можно еще и по воздуховоду. Располагается этот агрегат на самом корпусе дроссельной заслонки. Для его фиксирования обычно используется крепление к заслонке либо двумя винтами, либо же приклеиванием. Внешне датчик имеет вид небольшого цилиндра.

Каким образом осуществляет свою работу регулятор холостого хода?

В момент включения зажигания шток регулятора находится в выдвинутом положении и упирается в калибровочное отверстие, расположенное в патрубке дросселя. После этого датчик холостого хода отсчитывает шаги и направляет клапан в начальное положение – оно будет целиком и полностью зависеть от прошивки.

Когда мотор уже немного прогрелся, датчик должен будет выдать отметку примерно в 30-50 шагов. В основном 250 шагов считают ходом штока. При покупке этого датчика обязательно нужно знать и учитывать длину выступания головки.

Какие признаки могут свидетельствовать о поломке, неисправности или дефекте датчика?

При появлении перечисленных ниже проблем следует провести проверку, очистку или замену датчика:

1. Плавают холостые обороты.
2. Автомобиль глохнет на холостых оборотах.
3. Отсутствие повышенных оборотов.
4. Глохнет машина при переключении передач.

Как правильно проверить работоспособность датчика?

Для осуществления проверки датчика потребуются такие инструменты:

• Мультиметр.
• Провода с контактами.

1. Следует подготовить машину к проведению работ.
2. Далее нужно освободить фиксатор колодки жгута, а тем временем аккуратно рассоединить колодку и регулятор холостого хода.
3. К массе двигателя необходимо подсоединить «минус».
4. Потом нужно запустить зажигание, а на выводах A и D жгута провода проверить напряжение.

Напряжение на датчиках холостого хода превышает 12 В. В том случае, если напряжение меньше указанного значения, или его и вовсе нет, то это может означать, что аккумулятор разряжен или же есть неисправности цепи питания датчика.

Датчик холостого хода ВАЗ 2115

Датчик, как правило, устанавливается на корпус дроссельного узла рядом с датчиком положения дроссельной заслонки. Иногда он прикручен двумя винтами или же приклеен. Для того чтобы узнать, работает ли датчик, необходимо для начала выключить зажигание, потом рассоединить колодку жгута и регулятор. После этого определить значение сопротивления между контактами A и B, C и D – оно должно колебаться в пределах значений от 40 до 80 Ом, не больше и не меньше. Замена датчика холостого хода – это совсем несложное занятие, справиться с этим сможет каждый человек.

В том случае, если все-таки регулятор холостого хода в результате проверки оказался неисправен, то следует заменить его на новый. Новый датчик стоит недорого, примерно 350 рублей. Конечно, никто не может дать гарантию, что он проработает долго, но все же заменить его просто необходимо.

Опишем, как производится замена датчика холостого хода ВАЗ. Пошаговая инструкция:

1. Зажигание необходимо выключить и отсоединить колодку проводов от датчика.
2. Затем следует открутить два винта или же, если датчик приклеен, то просто оторвать его.
3. Иногда бывает так, что датчик следует только прочистить, и он вновь заработает так же, как и раньше. Для этого просто нужно снять уплотнительное кольцо.
4. Затем необходимо почистить седло клапана (независимо от того, новый датчик или нет), поверхность и воздушный канал.
5. Уплотнительный канал должен быть смазан моторным маслом и установлен на место.
6. Регулятор необходимо поставить в обратной последовательности.

Установка датчика холостого хода на «Калину»

Датчик холостого хода «Калина» устанавливать позволяет, только когда снят дроссельный узел. Для того чтобы заменить регулятор, нужен следующий набор инструментов:

• Тестер.
• Торцовый ключ на 13.

Как в данном случае меняется датчик холостого хода? «Калина» замену предусматривает следующим образом:

1. Рассоединить разъем жгута проводов и регулятор холостого хода.
2. Включить зажигание и измерить тестером напряжение.
3. Затем следует переключение тестера в режим омметра и определить значение сопротивления между выводами A и B.
4. Для того чтобы заменить датчик, следует снять дроссельный узел.
5. После этого вывернуть винты крепления и извлечь из отверстия дроссельного узла регулятор холостого хода.
6. Далее следует очистка седла и воздушного канала от загрязнений.
7. Затем необходимо уплотнительное кольцо смазать и установить на «Калину» регулятор холостого хода в обратном порядке. Винты крепления нужно очень аккуратно закрепить, чтобы не сорвать резьбу.

Очистка датчика своими руками

Для того чтобы почистить датчик своими руками, необходимо подготовить следующие материалы:

• Светлую ткань без ворса.
• Отвертку.
• Очистительную жидкость, которая используется для карбюраторов.

1. Самостоятельную очистку датчика необходимо проводить тогда, когда двигатель был выключен и остыл. Сначала следует снять воздуховод, соединяющий воздушный фильтр и крышку дроссельной заслонки. Потом следует отсоединить трубку вентиляции картера и снять крышку дроссельной заслонки. Чистку нужно проводить максимально аккуратно, ничего не повредив.
2. На закрытую дроссельную заслонку следует нанести жидкость для чистки карбюраторов. После того как она была распылена, необходимо протереть заслонку светлой тканью без ворсовой структуры, после чего снова распылить жидкость, но теперь нужно захватить и стенки камеры. Теперь следует снова протереть все тканью – такие действия нужно проводить, пока пространство над дросселем не будет чистым. Далее необходимо открыть заслонку. Пространство, которое было открыто, следует прочистить точно так же, как это делалось с заслонкой. Нельзя допускать грязь во впускной коллектор!
3. Теперь можно перейти к самому датчику холостого хода. Для начала его необходимо отключить от разъема проводов. Для этого требуется открутить два винта гаечным ключом. Затем при открытой заслонке следует заглушить тканью без ворса отверстие воздушного канала и тщательно прочистить все до мелочей. Нельзя упускать из виду также посадочное место регулятора.
4. Датчик следует чистить жидкостью, используемой для чистки карбюраторов. Делать все необходимо предельно аккуратно, ведь шток смещать нельзя. Последнее необходимое действие – это аккуратно очистить крышку дроссельной заслонки, протерев её, и поставить все обратно в исходное положение.

Датчик холостого хода «Дэу-Нексия»

Чистить регулятор холостого хода для автомобиля «Дэу-Нексия» следует по такому алгоритму:

1. Сначала прочистить уплотнительное кольцо, воздушный канал и, конечно же, седло клапана. Желательно промыть эти детали с помощью жидкости для карбюраторов. Также следует проверить состояние кольца, ведь если на нем есть трещины, то его нужно немедленно заменить.
2. После чистки кольца необходимо замерить расстояние, отделяющее конец запорного элемента от плоскости фланца.
3. Потом уплотнительное кольцо и клапан холостого хода смазать моторным маслом. Винты затянуть так же, как и до снятия датчика. Теперь можно перейти к электрическому разъему.
4. Затем нужно включить зажигание, не запуская двигателя, и соединить клеммы диагностического разъема (на момент времени не более 5 секунд), отсоединить клеммы и на 10 секунд выключить зажигание. Теперь можно запустить двигатель и протестировать датчик холостого хода.

Регулировка холостого хода на инжекторе

Датчик холостого хода (инжектор) предназначен для контроля за работой двигателя. Его регулировка происходит в следующем порядке:

Регуляторы холостого хода для Daewoo Nexia

Сегодня, наконец, заменил РХХ. Купил самый дешевый, что был в магазине фирмы TSN. После замены обороты скакали от 2000 до 2500 тысяч, после обучения всё наладилось, обороты по бк 780-800.

Работа двигателя:

На холостых плавают обороты 1200-1800об.мин. на передаче тоже тянет как будто жму педаль газа. при отключении передачи редко кратковременно взлетает до 3000об. Проблема исчезала за морозную ночь зимой, но после глушения двигателя появлялась вновь. Оказалось что новый рхх от фирмы амд неисправен, поменял на эру, пока норм.

Дхх, заводской отработал почти 100 тыс., менял уже 2 раза и попадаюсь на брак, AMD был…

РХХ, ДПДЗ этой фирмы два штуки сменил, первый отходил месяца три, второй меньше месяца. Я ставил Manover, почти год на нём езжу.

Рхх только GM нормальный. 93744675.

Долговечность:

Я рхх ставил era, недорого но блин четко работает уже 10 месяцев.

Долговечность:

У меня стоит старт вольт, почти год, проблем не замечано.

Работа двигателя:

Ехал на работу, запрыгали обороты, загорелся чек. Пришлось купить датчик хх. В магазине был выбор AMD или стар вольт, купил стар вольт. Установил, двигатель работает ровно, ошибок нет.

Работа двигателя:

Из бюджетных у меня стоит СтартВольт, он стоит у меня уже порядка 2‑х лет без проблем, один раз чистил его, снимал, когда машина захандрила, после чистки все стало снова хорошо.

У меня стартвольт не так долго стоит, но в принципе пока вопросов не возникло.

Напишите свой отзыв о регуляторах холостого хода

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

Проголосовал ЗА моторное масло MOTUL на странице рейтинга

У радиаторов печки TEMPEST только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У шин FULDA только 20 голосов! Рекомендуете?

У моторных масел TAKUMI только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У свечей зажигания hEXEN появился первый отзыв!

У аккумулятора FireBall появился первый отзыв!

Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Лукойл на странице рейтинга

У диска сцепления Starco появился первый отзыв!

Проголосовал ЗА тормозные диски Brembo на странице рейтинга

У тормозных дисков rider только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

В рейтинге лучшие рейлинги учавствует уже 7 производителей!

В рейтинге лучшие автосигнализации учавствует уже 9 производителей!

В рейтинге лучшие насосы ГУР учавствует уже 10 производителей!

В авторейтинге ступиц для Ford Focus участвует уже 10 производителей!

Chery Amulet (A15)

В авторейтинге гидрокомпенсаторов для Chery Amulet (A15) участвует уже 5 производителей!

В авторейтинге воздушных фильтров для Subaru Forester участвует уже 20 производителей!

На тормозные цилиндры TRW написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

На топливные фильтры DELPHI написанно уже 25 отзывов.

На детские автокресла SIGER написанно уже 25 отзывов.

Вы точно про Феликс?) Лью уже на втором авто и никаких проблем..Наверное, неправильно подобрали тип или заменили .

Зима на носу, решила этой жидкостью запастись, она отличная, не воняет спиртом и чистит отлично. .

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок LYNXauto для Chevrolet Aveo на странице авторейтинга.

Хорошее литьё, качественный пальник, хомут установлен ровно, болты в комплекте, цена низкая. Надеюсь не разочаруют. .

Поставил эти бош при замене масла авто Веста, при движении появилась дерготня, выжимал даже сцепление и не важно на малы .

ну значит тебе повезло, или мне не повезло, выбирай что больше нравится! .

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Краска для суппортов

22 ноября 2021, 23:40

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 ноября 2021, 23:20

22 ноября 2021, 19:35

22 ноября 2021, 16:21

Любые присадки, даже Ликви Моли, это не чудо-таблетка, а профилактическое средство и применяются они именно для профилак .

21 ноября 2021, 22:48

Проголосовал ЗА моторное масло Shell для Kia Sorento на странице авторейтинга.

21 ноября 2021, 22:48

Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Castrol для Kia Sorento на странице авторейтинга.

ТОП производителей регуляторов холостого хода для Daewoo Nexia

Данную запчасть для автомобилей Daewoo Nexia делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях регуляторов холостого хода из таких стран как: Россия, Италия, США, Южная Корея .

В ноябре 2021 года в рейтинге регуляторов холостого хода для Daewoo Nexia на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 10 отзывов и 30 голосов.

Какие регуляторы холостого хода выбрать для Daewoo Nexia?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Стартвольт. 40% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались регуляторы холостого хода TSN — 10%.

Замыкает тройку фирма ERA с результатом в 10% голосов.

В общем рейтинге регуляторов холостого хода, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. Стартвольт получили 3 место, оценка PR — 77. Учитываются данные из 18 отзывов и 57 голосов.
2. TSN пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
3. ERA — 4 место, а оценка PR составила 70. Учитываются данные из 31 отзыв и 97 голосов.

Другие запчасти для Daewoo Nexia

Выяснив, какие регуляторы холостого хода предпочитают ставить владельцы Daewoo Nexia, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2021 года на PartReview лидировали:

• #1 Свечи зажигания NGK — 20% голосов.
• #1 Амортизаторы MARSHALL — 22% голосов.
• #1 Тормозные колодки NiBK — 7% голосов.
• #1 Моторное масло Castrol — 15% голосов.
• #1 Шины Nokian Tyres — 22% голосов.

Также можно узнать, что выбирали владельцы Daewoo Nexia среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, ДПДЗ, и других.