Установка автосигнализации StarLine AECO на автомобиль Volkswagen Passat-B6

Установка автосигнализации StarLine AECO на автомобиль Volkswagen Passat-B6 – beton-forum.ru

Фото 6. Место установки блока сигнализации 7. Массу сигнализации крепим в штатное место в левой кик-панели Фото 7.

Описание автозапуска на сигнализации Starline B6

На блоке климат-контроля подключаем CAN-шину Фото 8. Фото 8. Основные подключения осуществляем на жгуте замка зажигания. Модуль обхода штатного иммобилайзера подключаем в разрыв рамки замка.

Срабатывает сигнализация на Пассат Б6

Ключ помещаем в модуль обхода BP Фото 9. Зажигание IGN красно-зеленый Фото 9.

Провода штатной рамки иммобилайзера белый,черный VD Схема 1. Подключаем цепь стартера на реле слева от рулевой колонки Фото. На автомобилях с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе синекрасный провод.

Подключаем питание сигнализации в жгуте к блоку реле Фото Фото Поскольку по умолчанию турботаймер выключен, необходимо настроить данную опцию во избежание негативных последствий.

Установка автосигнализации StarLine A93-ECO на автомобиль Volkswagen Passat-B6

Как правило, производители программируют систему Старлайн B6 автозапуск следующим образом: После выключения зажигания кнопку Valet необходимо нажать 5 раз; Выключив зажигание, должно прозвучать 5 сигналов сирены.

Установка сигнализации старлайн на фольксваген пассат б6 этого кнопку необходимо нажать 11 раз; Согласно 11 строке таблицы, клавишу брелока необходимо нажать в течение 10 секунд; Для перехода к опциям необходимо нажать кнопку Valet раза после того, как прозвучат сигналы сирены; Затем нажимается клавиша 2; После этого, спустя пару секунд, нажатие повторяется; Прозвучат звуковые сигналы, по прошествии которых снова нажимается Valet.

С помощью этих действий осуществляется переход к функции 16; В случае использования турботаймера клавиша 3 нажимается сначала долго, а затем коротко. В инструкции специалисты указали, что длительность долгого нажатия составляет около 3 секунд, по истечении которых брелоком подаётся звуковой сигнал.

Не будет лишним потренироваться в нажатии кнопок на брелоке перед тем, как осуществлять вышеописанные манипуляции с целью включения сигнализации на StarlineB6 функции установка сигнализации старлайн на фольксваген пассат б6. Делается это следующим образом: После открытия крышки модуля, необходимо активировать 6й переключатель; Затем на 2 секунды нужно зажать кнопку START она расположена под крышкой ; После этого двигатель должен запуститься, а светодиод модуля должен начать мигать; В завершении важно не забыть отключить переключатель.

Если все пункты инструкции успешно выполнены, а двигатель не запустился, то стоит найти иную точку подключения. Активация турботаймера Согласно инструкции необходимо выполнить следующий перечень действий: Активировать ручной тормоз.

В это время в светодиодный индикатор, расположенный на автомобиле загорится, а габаритные огни вспыхнут один. Автомобиль издаст один звуковой сигнал, габариты снова вспыхнут. Отключится охрана зоны зажигания, датчик удара и дополнительный датчик. Если замки дверей автомобиля подключены к сигнализации, они будут заблокированы.

В это время из брелока прозвучит короткий сигнал, а на экране отобразятся иконки, которые будут символизировать то, что двигатель работает и сигнализация активирована.

Однако всё вышеизложенное не будет иметь никакого смысла, если на брелоке не будет активирована функция Turbo. Для этого необходимо: Устал платить за штрафы? Выход есть!

Бесключевой автозапуск позволяет при минимальном вмешательстве в электрику автомобиля, обеспечить корректную работу дистанционного запуска двигателя за счёт сложнейшего кодированного алгоритма установка сигнализации старлайн на фольксваген пассат б6 бортовой системой, как команда для временного отключения иммобилайзера в связи с обнаружением ключа с чипом, от замка зажигания.

Поскольку такая команда принимается электронными шинами CAN-LIN в виде штатной, проблемы связанные с ошибками электроникой автомобиля исключены. Естественно установка бесключевого автозапуска Star Line очень популярна среди автовладельцев, а список поддерживаемых авто постоянно пополняется. Установка бесключевого автозапуска StarLine в Зиеста На сегодняшний день продукция выпускаемая под брендом Star Line способна порадовать возможностью поддержки функции бесключевого автозапуска владельцев автомобилей многих популярных марок.

Если сейчас или в перспективе, Вы, планируете установку автозапуска, просто обратитесь к нашим консультантам, и мы с радостью предложим решение, являющееся оптимальным для поставленных Вами задач.

Тех центр Ziesta официально является авторизованным центром установки продукции Star Line, что подтверждается аттестационным сертификатом.

Карта установка автосигнализации на Volkswagen T5

Отдельно подолгу не выбирал, приобрел самую распостраненную среди наших автомобилистов Tomahawk 9.

Установка сигнализации — теория доступным языком.

Форсунки можно взять под капотом в вертикальном жгуте, который идет на контроллер. У меня была неисправна оковы закрытия.

Re: Сигнализация на Т Повідомлення №44» Додано: 28 квітня , Тема то есть только немного…

Включение — жёлтый с красным; Отключение — красный с чёрным на водительской боковине.

Электроприводы дверных замков актуаторы Электроприводы электромоторы дверных замков выпускаются в нескольких конструктивных вариантах, выделяющихся между собой значением тягового напряжения от 2, 5 до 6 кг. Ролик о важности вежливой установки автомобильной охранной системы с автозапуском.

Возможно, он есть в разъеме, где-нибудь двери. Форсунки можно забрать под капотом в вертикальном жгуте, какой исходит на контроллер. Можно напрямую без реле, к сигналке, в канал открытия багажника. Жгут в изнаночном пороге.

Достоинства и преимущества систем дистанционного запирания мировые в заправдашнее часы даже несведущему владетелю. Хотя еще есть дохуя автомашин, не снабженных экими системами, их известность затронула и самого косного водителя.

Следует один раз завидеть и отведать — спроса больше не будет. Наиболее крепким из шофера, решающих, ставить ли эту систему, и жаждущим обладать максимум уютности при экстремуме расходов, можно знакомить учредить электропривод замков только в передние наиболее нередко употребляемые двери.

Удобства почти те же, но ниже ярус охраны из- за того, что собственник может все же временами оставить запереть обратные двери вручную. Совмещение безопасности автомашины и удобности для юзера угодит наиболее целым, когда система дистанционного запирания будет. При этом будут гарантированы вытекающие преимущества: Поверженные схемы двух субъектов кнопок могут подсобить волеизъявлению этой задачи. При нажатии одной страны двойной кнопки, переключается в положение, показанное пунктиром, только один маневренной контакт.

Второй маневренной контакт остается в отправном положении и будет переключен в пунктирное положение при нажатии второй страны кнопки. При нажатии одной сторонки одиночной кнопки мобильной контакт переключается в пунктирное положение и, после отпускания, возвращается в отправное положение.

Электроприводы дверных замков актуаторы Электроприводы электромоторы дверных замков выпускаются в нескольких конструктивных вариантах, выделяющихся между собой значением тягового напряжения от 2, 5 до 6 кг.

Все они употребляют встроенные в пластмассовый корпус электромоторы неизменного тока и пластмассовые или металлические редукторы, реформирующие вращательное шевеление в поступательное. Изменение течения поступательного шевеления праздничного штока двигателя производится при реверсировании полярности питающего усилия, чем и достигается отпирание или запирание замка двери. Наиболее разболтанными представляют электромоторы Т- образного.

Электромоторы отличаются присутствием или отсутствием в них контактного микропереключателя, объединенного машинально с выдвижным штоком.

Три провода этого микропереключателя выводятся наружу и сплоченно с двумя питающими проводами самого двигателя образуют, так именуемый, пятипроводный.

Отпирание такового замка производится только электрическим путем. Пухлый набор дверных электромоторов учитывает 2 проволочных. Штатное открывание эдакого замка производится двумя последовательными импульсами так именуемое. Тяговое напряжение, кг — 2, 5- 3, 5; Проход праздничного штока, мм — 1.

Ток потребления, А — 2- 3; Продолжительность правящего импульса, с — 0, 7- 1, 5; Габариты, мм — 1. Предназначение и облики контроллеров. Контроллеры главного замка гарантируют: Фабрики- изготовители автомашин отпускают пробор автомашин с учрежденными на них главными замками контроллерами.

Наиболее универсальные контроллеры гарантируют установку различного часы запирания и отпирания. Люк заживает машинально без лишних доработок. У меня была неисправна оковы закрытия. Немедленно обмолвлюсь, сигнализацию назначал не с мишенью обнести авто от угона, благо машины у нас не тяжело угоняют, а с мишенью дистанционного открывания дверей, так как личинка на шоферской двери обошлась давать беспокойные приметы поломки. Так же пользительно знать когда пинают по твоей машине когда ты гуляеш по торгу.

Повороты черно-бел, черно-зелёный толстые ; Если подключать габариты вместо поворотов — на кнопке включения фар серо-синий, серо-красный. Авторы Основные подключения делаем на монтажном блоке. Пожалуйста подскажите, кто сможет, точки подключения автосигнализации в авто Volkswagen T4 — Транспортер г. Сигнализация односторонняя Шерифф Сигнализация, точки подключения, монтаж. Черный разъем пины 7, 1.

Необходимо развязать через 2 диода. Концевики багажника и капота. Капот и багажник развязать по одному диоду. Контроль работы двигателя за панелью приборов программировать по генератору! Тема то есть только немного другая там упор больше на модель сигнализации и производителя а меня интересует схема, точки подключения к центральному замку, где расположен а Т4 и так далее, Есть.

Особое внимание при установке следует уделить способу подключения кнопок Этот вид отпирания предусмотрен во встроенных в автосигнализации. Установка автосигнализации на VW Golf. Точки подключения автосигнализации на VW Golf.

Электропроводка автомобиля Volkswagen для подключения автосигнализации. На колодке блока предохранителей, жгут проводов по днищуположительная. Жгут проводов замка зажигания у колодки предохранителейположительная. Ролик о важности корректной установки автомобильной охранной системы с автозапуском.

VW T4 Caravelle 99г. Подключение сигнализации

Установка сигнализации starline старлайн. Установка сигнализации своими руками. Пожалуйста подскажите, кто сможет, точки подключения автосигнализации в авто Volkswagen T4 — Транспортер г. Сигнализация односторонняя Шерифф В постоянное от аккумуляторакрасный. На колодке блока предохранителейположительная. Точки подключения автосигнализации на VW Golf 4 1. Разъём на центральном блоке управленияотрицательная.

Покрутить ключ в двери для проверки. Слева от рулевой колонки около конца торпедо.

Электропроводка автомобиля Volkswagen для подключения автосигнализации.

Открутить болт диаметром 1. Включение — жёлтый с красным; Отключение — красный с чёрным на водительской боковине.

VW Passat B3. Установка сигнализации с автозапуском.

Также управляются по проводам Ц. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf 4 1. В варианте без эл- х СП все двери и багажник есть на блоке под рулевой колонкой слева коричневые с.. В варианте с эл- ми СП из верей выходит мультиплекс, в восстановленном виде пока не найденконцевик багажникакоричневый с чёрным на центральном блоке управленияцентральный замок.

Сигнализации и защита от угона автомобилей Volkswagen

Статистика по угонам автомобилей Volkswagen внушает оптимизм, вернее сказать, внушала. В этой статье мы расскажем, какие дыры появились в штатной защите в последнее время, дадим самую свежую информацию по бесключевому запуску и выбору сигнализаций.

Статистика по угонам автомобилей Volkswagen внушает оптимизм, за исключением, быть может, двух моделей, Polo и Passat. Вдвое меньше, подвержены угону Golf Jetta Touareg и Tiguan. Причём, обладатели совсем свежих авто (с 2017) могут существенно меньше беспокоиться за сохранность своих автомобилей, а обладателям более ранних выпусков стоит задуматься о защите. Почему именно так, я расскажу подробнее.

Слабые (и сильные) системы автомобилей Volkswagen.

1. Штатная охранная система сильная.

Штатная охранная система VAG группы достойна уважения. Автомобили невозможно угнать подменой ЭБУ или другого подобного блока. Элементы защиты расположены и в приборной панели, в блоке иммобилайзера, и в блоке управления двигателем, они общаются между собой по CAN шине. А 4 поколение “Онлайн” системы подразумевает необходимость подключаться к серверу VAG группы для любых манипуляций с блоками или ключами.

1. Угон подменой электронных блоков маловероятен.

Для того чтобы ещё обломать пару копий сторонникам устанавливать на Volkswagen сейф на ЭБУ (как защиту от угона, а не от кражи оного) напомню, что при замене блоков требуется время на адаптацию каждого из них. Штатная система делает принудительную паузу. Для ключей – 5 минут, для замены блока 10 минут. В итоге, это выливается в 1 час времени, что совершенно неприемлемо для угонщика.

1. Возможность прописать ключи через OBD2 сервисный разъём.

Можно прописать свои ключи в систему. Я изучил большое количество сайтов, предлагающих специализированные устройства для, так называемой, “помощи, если все ключи потеряны”. Ну, Вы понимаете, о чём я… Косвенно, о подобных дырах в штатной охране, можно судить и по объявлениям изготовителей ключей (опять же, когда все ключи утеряны). Если они есть, и недороги, то систему шифрования умельцы уже взломали. Этим можно пользоваться как во благо, так и во зло.

Ключи прописываются через OBD2 сервисный разъём. Его и надо защищать. Теоретически, в любом другом месте можно подключиться к CAN шине, но в данном случае, это уже будет вандальный метод. Такой исход событий имеет крайне низкую вероятность.

Итак, подвержены электронному взлому следующие модели:

Touareg до 2011 года

Tiguan до 2016 года

Passat, Jetta до 2014

Polo, Golf До 2013

1. Доступ в подкапотное пространство.

Достаточно просто вскрыть капот из подкрылка у Touareg и Tiguan, получив доступ к тросику. С остальными моделями придётся покопаться. Защита будет заключаться в установке дополнительного замка на капот.

1. Кража фар.

Этот пункт относится только к моделям Туарег 1 поколения. Снять дорогостоящие фары не составит труда. Защита достаточно простая – в виде удерживающих тросов. Правда, придётся повозиться с креплениями на самой фаре.

1. Защита Kessy (Keyless) и копирование сигнала ключа.

Здесь мы говорим, в первую очередь, о лёгком доступе в автомобиль, нежели о возможности запустить двигатель (для этого нужно будет прописать ключи). За исключением Туарега, сигнал всех штатных брелков Фольксваген до 2014 года можно перехватить с помощью специальных кодграбберов.

Обновление 10 июня 2018 г. Увы, и для Туарега появилась возможность ретрансляции штатного брелка.

Что самое интересное, этому косвенно поспособствовали и “непрофильные” специалисты, выложив техническую информацию в открытый доступ, несмотря на настоятельные требования юристов VAG группы.

Касательно угона методом ретрансляции ключей для новых Touareg, у меня нет достоверной информации. Точно можно открыть двери и снять с охраны штатную систему, а вот удастся ли завести двигатель таким же путём, до конца не ясно.

Заблокировать работу Kessy действительно можно. Но для этого нужно устанавливать, так называемое, нормально разомкнутое реле. Это не самый гуманны метод. В этом случае, создаётся дополнительная нагрузка на аккумулятор (путь и небольшая), и всегда остаётся риск выхода из строя этого реле. А это уже чревато поездкой на эвакуаторе к мастеру установщику. Поэтому, нужно подумать несколько раз, стоит ли игра свеч. Стоимость этой услуги не будет стандартной и бюджет лучше распределить другим образом.

1. Кража автомобилей во время дистанционного запуска.

По всей видимости, часть автомобилей была угнана из-за того, что в руки угонщикам, фактически, отдали ключи от автомобиля. В течение длительного времени, в салонах устанавливались сигнализации с ключевым обходчиком для реализации дистанционного запуска, вместо дорогостоящих бесключевых обходчиков. Второй ключ, или чип-копия ключа, спрятанные в автомобиль можно без труда найти, при потоковой установке. Поэтому, такую реализацию запуска я рекомендую только в купе с комплексом защиты (пара скрытых реле, замки на капот).

Ну и не забывайте о возможности переделать штатный догреватель в предпусковой.

Про возможность бесключевого запуска я дам информацию ниже.

Принципы построения защиты от угона автомобилей Volkswagen.

Учитывая статистику по угонам, в большинстве случаев, достаточно будет установки иммобилайзера или секретки. Для более дорогих автомобилей, потребуется усиление замком на капот, особенно, в случае установки сигнализации с ключевым запуском. Устанавливая защиту, так же важно смонтировать дополнительное скрытое реле блокировки. По возможности, блокируем OBD разъём. Для Touareg не забываем про защиту от кражи Фар.

Выбор иммобилайзеров и сигнализаций для Фольксваген.

Поскольку установка комплекса в нашем случае- дело сугубо добровольное, из иммобилайзеров я рекомендую модели с кнопочным управлением, то есть, садимся в автомобиль, набираем секретный код на кнопках, например, руля, и снимаем защиту.

Для этих целей подойдут варианты:

Призрак 510 и его вариант с метками 530

Igla 220 или вариант с метками Igla 251

Более защищённые варианты будут выглядеть так:

Для дизельных двигателей с предпусковым подогревателем будет интересна комбинация

Pandect BT-100, подкапотный модуль Pandora RHM-03 BT и замок на капот.

Сигнализации для автомобилей Фольксваген.

Выбор сигнализации будет зависеть от нескольких параметров

1. Возможность реализовать дистанционный бесключевой запуск;
2. Наличие в автомобиле предпускового подогревателя или догревателя;
3. Желания обезопасить автомобиль от угона.

Сигнализации с бесключевым запуском.

Как я писал выше, “дыры” в электронной защите штатного иммобилайзера, можно использовать и во благо, для возможности запустить двигатель без необходимости прятать ключ.

Starline имеет хорошую поддержку по автомобилям, но пионерами в этой области были компании Idatalink и, следом за ним, Pandora. Более раннее появление поддержки у Pandora означает, что у мастеров установщиков накоплен бОльший опыт, чем при аналогичной установке Starline.

Модели Immo в таблице ограничивают список сигнализаций до нескольких:

Idatalink выпустил новую модель бесключевого обходчика Idatalink Start-SOlO. Увы, установка этого модуля сложна, и выливается в дополнительные затраты. В ряде моделей потребуется модуль iDatalink Start VW1.

Управление предпусковым подогревателем.

Если в Вашем автомобиле установлен штатный догреватель, то его можно использовать как предпусковый подогреватель и реализовывать сложный запуск. Сначала включится подогрев, а при достижении нужной температуры, будет произведён дистанционный пуск двигателя.

Если Вы хотите реализовать только запуск подогревателя, то нужно остановиться на моделях Pandora DXL 3910 Pro|3945|S5000

Если нужен дистанционный запуск и управление подогревом, то нужно будет выбрать модели

Pandect X1900 BT в паре с подкапотным модулем RHM-03BT и ли уже смотреть в сторону новинок

Как вариант, можно установить иммобилайзер (см.выше), а управление предпусковым подогревателем возьмёт на себя Altox WBUS-5. В большинстве случаев, именно такой вариант мы и рекомендуем. Это самое проверенное решение при работе с штатными отопителями.

Starline, я бы использовал в крайнем случае для работы с Webasto или Eberspacher.

Ниже-таблица поддерживаемых автомобилей Volkswagen сигнализациями Pandora и Starline (речь идёт про управление).

Важное дополнение к таблицам. Подключиться к управлению центральным замком можно и аналоговым способом. В таблице приведены данные об управлении по CAN цифровой шине.

Таким образом, в базовом варианте защиты я рекомендую следующие модели сигнализаций

Pandora DX90B или DX90BT c дополнительным реле

Pandect X-3150 c скрытым реле блокировки в комплекте

При построении более сложной защиты, стоит сделать выбор в пользу:

Pandect X-1900 BT 3G c подкапотным модулем RHM-03BT и замком на капот Prosecuritylock

Pandora DXL-3910 pro в купе с скрытым реле блокировки RR-102, подкапотным модулем HM-06 и замком Prosecuritylock.

Последний вариант будет интересен для установки без дистанционного запуска.

В качестве защиты OBD разъёма, я рекомендую самостоятельный модуль IGLA OBDII block.

Заказывайте установку сигнализаций на автомобили Volkswagen в нашей компании. У нас накоплен большой опыт в работе с этими автомобилями, в том числе и с штатными отопителями.

Пассат б5 установка сигнализации своими руками

Установка автосигнализации на VW Passat. Полярность, цвет и расположение проводов.

Точки подключения автосигнализации на Passat B5 1996-2005

Электропроводка автомобиля Passat B5 1996-2005

Цепь	Провод
+12	Красный (+) Блок реле слева под панелью контакт 30
+15 (Зажигание)	Черный (+), в блоке предохранителей слева
Зажигание 2	Чёрно-жёлтый (+) Блок реле слева под панелью контакт 75X
Стартер	Красно-чёрный (+) Под капотом в коробке блока управления двигателем
Масса	Коричневый (-) провода массы на кузове, или на корпус
Поворотники	Чёрно-зелёный, Чёрно-белый (+) Блок разъёмов внизу с слева, 4 и 5 контакты светло-коричнего разьема.
Габариты	Серо-черный, Серо-красный (+) Блок разъёмов внизу с слева
Тахометр	Жёлтый за щитком приборов зелёный разъём
Ручник	Коричнево-белый (-) за щитком приборов, зелёный разъём приборной панели, 13 пин
Концевики дверей	Коричнево-белый (-) (задержка 20сек.) Блок разъёмов внизу слева красный разъём. Этот провод идёт от блока комфорта (под ковриком ног водителя) и отвечает за управление освещением салона. Разрезаем провод и в разрыв провода (Коричнево-белый) присоединяем силовой диод. Анод диода в сторону плафона, катод в сторону разъема. Провод контроля дверей от сигнализации, подключаем со стороны разъёма (катод диода).

ВНИМАНИЕ! Через диод идет ток на пять лампочек салона. Диод должен быть на 5-8 Ампер.

ВНИМАНИЕ! Цвета и расположение проводов могут отличаться от указанных выше. Данные сведения носят рекомендательный характер и требуют обязательной проверки !

как подключить двери к сигнализации PASSAT 1999 год?

как подключить двери к сигнализации PASSAT 1999 год?

Студент
Страна Russian Federation Город РязаньРегистрация 27.10.2005 Сообщений 15 Репутация 1 [ + / – ]

Volkswagen Passat B5+ Der Wolf on Air › Бортжурнал › Установка сигнализации StarLine A91 Dialog

Вот наконец мои руки и возможности.)) дошли до установки нормальной сигнализации на моего волка., справедливости ради замечу, что у меня стояла уже сигналка StarLine B6 которая мне досталась по наследству от старого хозяина, сама система неплохая, но установлена криво и кривыми руками.(к примеру турботаймер был запитан на ручник. при условии что автомобиль на автомате — бред полный…))))), поэтому и все всегда глючило., но сейчас не об этом.)
Изучив рынок сигнализаций я пришел к выводу, что лучшее соотношение цены и качества на сегодняшний день это сигнализация StarLine A91 Dialog, что и было мною приобретено. и установлено на мой пассат., теперь чуть позже планирую приобрести и подключить к ней GSM модуль.и будет то о чем я мечтаю.:)
И самое главное — наконец то у меня на машине есть автозапуск. Еееехххуууу…)))

StarLine A91 Dialog — новая автосигнализация от популярного бренда StarLine. Данная охранная система имеет диалоговый код радиоуправления » Быстрый диалог «, а также оснащена функцией автоматического запуска двигателя. Код управления «Быстрый диалог» с индивидуальными ключами шифрования обеспечивает надежную защиту от интеллектуального взлома. Также для защиты кода применен наиболее совершенный на данный момент алгоритм диалогового кодирования и метод «прыгающих» частот (OEM-трансивер многократно меняет частоты во время каждой посылки кода). Данный метод впервые используется в системе управления сигнализацией и является существенным усложнением для попыток взломать код.

Данная автосигнализация имеет увеличенную дальность управления и оповещения, а также обеспечивает стабильную работу в условиях большого количества помех. Это удалось реализовать благодаря применению 128-канального узкополосного запатентованного трансивера с узкой полосой пропускания и частотной модуляцией. Специальная программа обработки сигналов, оптимальное распределение каналов приема и передачи, а также узкополосные фильтры позволили значительно улучшить отношение сигнал-шум и увеличить дальность и помехозащищенность .

Брелок выполнен в оригинальном стильном дизайне и имеет интуитивно понятный принцип управления. Все пиктограммы выполнены на русском языке, благодаря чему обеспечивается максимальный комфорт при управлении автосигнализацией и получении информации.

Данная автосигнализация может быть установлена на любые автомобили с дизельными, бензиновыми или турбированными двигателями, с ручной или автоматической коробкой переключения передач.

Большое количество охранных и сервисных функций обеспечивают надежную защиту и комфорт при использовании автосигнализации StarLine A91 Dialog.