Регулировка фар ваз 2110

Регулировка фар ваз 2110

Оба вида имеют разные конструкции. Однако регулировка фар бош ваз 2110 ничем не отличается от отечественного аналога.

Где находятся регулировочные винты света фар

Еще до начала работы необходимо четко знать, где находятся регулировочные винты. Они есть на всех типах фар, но месторасположение может различаться, как и конструкция. Тут важно помнить следующее:

1. Проще всего изучить информацию в инструкции по эксплуатации автомобиля или найти данные на тематических форумах, посвященных определенной модели авто. Нередко можно найти видео, где все показывается наглядно, что существенно упрощает процесс.
2. На каждой фаре есть два винта. Первый регулирует световой поток в вертикальной плоскости, второй – в горизонтальной. Поэтому можно настроить не только высоту света, но и при необходимости смещать его относительно дорожного полотна.
3. Система регулировки также может отличаться. Вращать винты можно вручную, с помощью плоской или крестообразной отвертки, шестигранником или даже звездочкой. Стоит заранее уточнить этот момент, чтобы нужный инструмент был под рукой. Не стоит вращать пластиковые детали не подходящим приспособлением, они очень легко повреждаются.

В некоторых моделях авто регулировка осуществляется через специальные отверстия в передней облицовке. В этом случае главное – подобрать отвертку или другой ключ подходящей длины.

Как отрегулировать фары на Ланосе

Замена Подмена ст Для вас будет нужно отвертка с крестообразным лезвием. Chevrolet lanos регулировка фар ранее проверьте и по мере надобности доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Как снять передний бампер на Рено Логан: Установите автомобиль перпендикулярно гладкой пене к примеру, в гараже на расстоянии 3 м.

Положите на сидение водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стенке экран, как показано на рис.

Регулировка света Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по полосы 0 на дисплее. Качните автомобиль с боковой стороны, чтоб самоустановились пружины подвесок. Определите на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на дисплее. Как отрегулировать зажигание?

В этом видео показано как можно несложно, настроить chevrolet lanos регулировка фар топливной смеси на Сиеррах Скорпах и остальны.

Как Регулировать Фары На Ланосе

Установите регулятор электрокорректора света фар на панели устройств в положение, соответственное нагрузке автомобиля с одним водителем. Включите ближний свет. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары в отдельности.

Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на дисплее светового пятна для каждой фары по горизонтали… 8.

Для чего производится регулировка фар

Не все автомобилисты не следят за регулировкой фар, этим они наносят вред не только себе, но и другим участникам движения на дороге. Высоко отрегулированные фары:

• практически не освещают дорогу – они направлены не на дорожное полотно, а в пространство, свет уходит вверх;
• ослепляют водителей встречных автомашин.

Если свет идет вниз под слишком большим углом, видимость дистанции будет сокращаться, и на большой скорости водитель может не успеть заметить встречное препятствие. В том случае, когда свет отрегулирован строго параллельно дороге, он рассеивается, не попадая на дорожное покрытие, и водитель едет практически на ощупь. Когда дорога впереди плохо освещена, на ней не видны неровности, ухабы и кочки.

Регулировка света фар Mitsubishi Asx

Регулировка фар Mitsubishi Asx проводится с использованием специального стенда, позволяющего правильно настроить свет фар — как головных, так и противотуманных.

Практически каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой неверно отрегулированного света фар. Это может не только значительно уменьшить эффективную зону видимости ночью, но и создать реальную угрозу автомобилю, двигающемуся во встречном потоке.

Регулировка направления света фар подразумевает восстановление параметров светового пучка. Данное мероприятие происходит по технологии, которая основывается на технических показателях, которые были регламентированы производителем.

На специализированной станции можно отрегулировать свет

• Головных фар
• Противотуманных фар
• Ксеноновых фар, включая биксеноновые

Видео: Про фары и лампочки для ASX.

Видео: ASX. Три нюанса о которых новички могут не знать.

Подготовка к настройке

Перед тем как отрегулировать фары на Тойота Камри 40, нужно провести ряд подготовительных работ.

Перед началом работ необходимо проверить исправность автоматического корректора. Он представляет собой электропривод, регулирующий свет фар в зависимости от наклона автомобиля. На относительно новых авто (моложе 5–6 лет) с его работой проблем обычно не возникает. На более старых моделях его работоспособность обычно вызывает множество нареканий, и перед началом ручной корректировки необходимо установить новый привод автокорректора.

Затем следует выбрать относительно ровную площадку со следующими характеристиками:

• на ней не должны присутствовать ямы и бугры, затрудняющие установку автомобиля в ровное горизонтальное положение;
• протяжённость площадки должны быть не меньше 10 метров, что нужно для правильной регулировки пучка по высоте;
• в дальней части площадки должна быть оборудована вертикальная поверхность (щит или стена), с помощью которой будет проводиться оценка настройки фар.

Перед тем как отрегулировать фары у Тойоты Камри, необходимо вооружиться инструментом. Список требуемого инструмента небольшой и состоит из одного ключа на 8. Для удобства работы можно также взять несколько головок различной длины и воротки разной конфигурации.

Согласно инструкции, граница ближнего света — метров до ста метров, я считаю допустимо. Наши фары имеют четкую границу сверху и встречным не мешают. Это для примерной проверки.

Если видно далеко за метров, или фары светят под нос в 10 метрах-велком к ОД. Пусть крутят.

16.5.5 Регулировка фары

Вообще идея автокорректора хороша как защита от балбесов, которые никогда не отпускают фары. Им фиолетового, и таких, увы, большинство.

Существует много противников самостоятельной регулировки фар. Но что же делать тем, кто так или иначе не может приобрести дорогостоящее оборудование или воспользоваться услугами автосервисов? В этой статье специалисты магазина Xenon-Shop расскажут вам, как собственными силами отрегулировать и настроить свет передних фар.

Перед тем как начать, проверьте исправность вашего автомобиля: Все эти неисправности могут задать неправильный угол при настройке, который повлияет на качество регулировки. Включите дальний свет фар и пометьте крестиками на двери гаража центры пучков света обеих фар.

Теперь при проведении грубой регулировки фар можно будет воспользоваться нанесенными пометками.

Сначала нужно провести осевую линию через автомобиль на плоскость для регулировки в моем случае ворота во двор. На крышке багажника и капоте по центру делаем метку. Я использовал малярный скотч.

Сервисы Hyundai Sonata — Регулировка фар

Skin Designed By Evanescence. Двигатель, трансмиссия, топливная система. Регулировка фар. Регулировка светового пучка ближнего света фар.

В общем у меня левая фара вообще в даль не светит, пучок регулирую, а он какой-то размазанный и даже если фару задрать в самый вверх, то пучок уходит, а если отойти от машины, то вообще не слепит нифика, зато правая фара регулируется и светит на отлично.

Forum SsangYong Club: Регулировка фар — Forum SsangYong Club

Вход
Новый пользователь? Регистрация Помощь

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Регулировка фар как регилировать фары

#1 джипульчик

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 163
• Регистрация: 10 October 11
• Город Киев, Киев, Украина

#2 vlad11

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1249
• Регистрация: 16 August 10
• Город Киев, Киев, Украина

#3 vlad11

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1249
• Регистрация: 16 August 10
• Город Киев, Киев, Украина

#4 Air

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 140
• Регистрация: 17 June 13
• Город Луганск

Помогите.
Дальнего света нет вообще. Я в печали.
Стояли лампочки какие-то. Наверно родные еще. Грешил на них.
Купил какие-то филипсы. Поставил — стало наверно еще даже хуже из-за "белого" света. (стандартные желтизной отдают)
Ближний:

Дальний:

Светит ближе ближнего.
Что делать?

#5 uriy

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 401
• Регистрация: 31 January 08
• Город Украина

#6 Air

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 140
• Регистрация: 17 June 13
• Город Луганск

#7 uriy

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 401
• Регистрация: 31 January 08
• Город Украина

#8 Air

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 140
• Регистрация: 17 June 13
• Город Луганск

#9 uriy

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 401
• Регистрация: 31 January 08
• Город Украина

#10 Air

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 140
• Регистрация: 17 June 13
• Город Луганск

#11 solo4321

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4952
• Регистрация: 28 October 07
• Город Днепр

Air (11 March 2014 — 21:42) писал:

#12 bas-63

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 293
• Регистрация: 11 November 11
• Город Тернополь Украина

Ssang Yong Rexton-ll, 2.7XDi, t-tronyk, 28.01.2008г.

#13 Air

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 140
• Регистрация: 17 June 13
• Город Луганск

#14 CILVER

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 1850
• Регистрация: 18 January 08
• Имя: Геннадий
• Город Мариуполь

#15 Air

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 140
• Регистрация: 17 June 13
• Город Луганск

Все это будет.
Но я должен знать что, где, как в моем авто.
Знаете сколько "умников" в автосервисах и автомагазинах?

Сегодня отрегулировал сам немного. Дальний из под капота регулируется, а не с дырки в крыле.
Более нижний болт — высота, повыше — горизонт.

#16 bas-63

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 293
• Регистрация: 11 November 11
• Город Тернополь Украина

А где написано, что дальний регулируется через дырку в крыле? Почитай внимательно, что тебе писали выше.

Как отрегулировать фары на Hyundai Veloster?

Независимо от того, чувствуете ли вы, что ночью плохо видите, или чувствуете, что освещаете слишком низко или слишком высоко, во всех этих обстоятельствах виновата только одна часть вашего автомобиля — ваши фары, а также дальний свет. Хотя эта регулировка может показаться легкой благодаря колесику на панели инструментов, полная регулировка гораздо более техническая, чем эта базовая манипуляция, и в этом посте мы узнаем как отрегулировать фары вашего Hyundai Veloster? Для этого, во-первых, мы выясним, почему вам нужно регулировать дальний свет, а во-вторых, как регулировать фары вашего Hyundai Veloster.

Зачем настраивать фары вашего Hyundai Veloster?

Итак, давайте начнем нашу страницу с информацией о том, как настроить фары вашего Hyundai Veloster. У большинства из нас фары отрегулированы достаточно хорошо, и, кажется, они достаточно светятся ночью. К сожалению, это не всегда так, и если посмотреть на этот параметр, либо потому, что фары на вашем Hyundai Veloster недостаточно яркие, или вам кажется, что они слишком слабые, — это мудрое решение. .

Регулировка дальнего света вашего Hyundai Veloster для безопасности

Для начала, регулировка фар Hyundai Veloster должно быть достигнуто по простой причине безопасности. Независимо от того, что это для вас или для других пользователей, с которыми вы сталкиваетесь во время ночных поездок. Фактически, если вы не видите достаточно, есть риск проигнорировать препятствие во время путешествия или плохо спрогнозировать поворот. С другой стороны, если ваши фары слишком яркие, независимо от того, предполагается ли, что вы переключитесь на ближний свет, когда пересекаете машину, время, необходимое для включения этого переключателя, будет в большинстве случаев направьте на водителя перед собой свет фар вашего Hyundai Veloster . Поэтому для других, а также для вас необходимо иметь идеальную регулировку ваших фар.

Регулировка фар Hyundai Veloster по юридическим причинам

Помимо безопасности, существует закон, контролирующий мощность, регулировку автомобильных фар (статьи R313-2 Дорожного кодекса), вот что он указывает: иметь от 2 до 4 фар, которые освещают не менее 100 метров. Их использование регулируется другим законодательством, европейским (директива 76/756 / EEC), согласно которому максимальная высота для регулировки фар не ограничена, но максимальная ширина луча должна соответствовать ширине ближнего света фар. и что максимальная яркость должна быть 225 000 кд.

Как отрегулировать фары Hyundai Veloster?

Теперь мы перейдем к разделу, который вас больше всего интересует в этом посте, как отрегулировать фары своего Hyundai Veloster? Этот параметр может показаться немного сложным, но, следуя инструкциям, вы сможете сделать это без особых проблем.

Подготовка к регулировке фар Hyundai Veloster

• Поставьте машину на поверхность перед белой стеной, например, примерно в 4 или 5 метрах от стены.
• Тщательно проверьте давление в шинах.
• Убедитесь, что ручка регулировки высоты фонарей установлена ​​на 0.

Регулировка фар его Hyundai Veloster

• Откройте капот, найдите винты для горизонтальной и вертикальной модификации фар вашего Hyundai Veloster (они обычно обозначены, и те, что сверху, должны изменять вертикальность, а тот, что сбоку, регулирует горизонтальность регулировки).
• Используйте ткань или что-нибудь еще, чтобы спрятать проектор, на котором вы не выполняете регулировку.
• Используя винты для горизонтальной регулировки, у вас должна быть самая интенсивная часть балки, которая должна быть немного правее вертикальной линии, отмеченной на стене.

.
Если вы хотите отрегулировать противотуманные фары на своем Hyundai Veloster, просмотрите нашу страницу с материалами по этой теме.

Чтобы узнать больше о Hyundai Veloster, взгляните на Hyundai Veloster категория.

Hyundai Grand Starex, 2007 — 2021

Добрый день, подскажите пожалуйста получится ли через CAN/LIN реализовать следующий функционал:

— доводка передних стекол

И еще не нашел в программе как реализовать с помощью гибкой логике тушение фар в момент ДЗ (прогрева авто), чтобы соседи не видели что авто греется?

Спасибо большое за советы, даже и не думал что найду технические подробности по своему авто.

Не подскажете тогда на какие каналы сигналки лучше посадить зеркала и стекла?

Ответы 66

Хочу переписать свой пост. Это реальный головняк. Автомобиль Hyundai Grand Starex 4wd 2017г.

Ушло 2 дня световых. Газовый паяльник очень выручил (Dremel). Делал без гаража у подъезда дома.

Делал все по инструкции, концевики, CAN, датчик температуры, все заработало.
Прошивка, тынц!
Инструкция, тынц!
Подключение силового модуля, тынц!
Провод стартера не разрывал, возможно позже разорву.

Не удалось обойти мобилайзер по LIN. Через приложение и кнопку 4 гудка и баста. Звонил несколько раз в техподдержку инструктировали так:

1. Загрузите прошивку (Тынц!)2can/2lin с сайта can.starline.ru Hyundai Grand Starex, подключитесь к серому проводу слева от рулевой колонки вверху или справа под кик-панелью. Не помогло.
2. Загрузите прошивку (Тынц!) 2can/2lin с сайта can.starline.ru Hyundai H1, выбираете LIN-AB и двумя проводами разрываете серый провод слева от рулевой колонки вверху или справа под кик-панелью. Не помогло.
3. У вас корейская машина? Да, ну тогда она не поддерживается. Вам нужен модуль. Обхода дополнительно купить. До свидания.

Вопрос остался, как обойти иммобилайзер и обучить систему?

При разрыве провода штатного(тот который лин) автомобиль заводится ключом?

Там же их два, один слева от руля, второй справа в кик панели. Какой рвать? Я их прозванивал они идентичны, т.е. разорвав 1 сигнал пройдет по 2-му. Вот нашел новый вариант разрыва LIN, пока не попробовал

Если провод нужный то при разрыве не заведется.

Я их прозванивал они идентичны, оч интересно ))

Интересного мало, это была рекомендаци ТП, прозвонить их. Вот видео:

Кино конечно интересное . но в данный момент оно не нужно.

Просто разорвите провод и проверьте запуск ключом.

Да, попробую, ранее выходных наверное не получится сделать.

Я присоединяюсь к теме, автозапуск не получилось реализовать, иммо не обходит. Ещё штатную вебасту по цифрововой шине не получилось подцепиться.

Ну если что-то не получается — это не значит, что оно невозможно в принципе. Просто у делающих (точнее пытающихся сделать) не хватает знаний и опыта чтобы сделать это. А заочно на пальцах попытаться объяснить — что-куда-как зачем, не имея возможности проследить — а то ли самое Вы будете делать по этим ЗАОЧНЫМ рекомендациям — в большинстве случаев — обречено на провал.

Обход иммо (если его корректно подключить и обучить) — РАБОЧИЙ. Заявляю это с полной ответствененость, хотя у меня в работе ни одного Н-1 или Granda не было. Почему я так уверен, что обход рабочий? Ответ тут https://support.starline.ru/ru/communities/9/topics/43855-hyundai-i20 Раз кодировка иммобилайзера от Н-1 сработала на другой модели Hyundai, то «по родному» в автомобиле, для которого написана — она тем более работать обязана. Ну если всё правильно подключить и обучить. Автобусы эти нередкие машины и если бы ни у кого ничего не выходило с обходом иммо — тут бы был вал тем про это ОТ профессиональных УСТАНОВЩИКОВ (которые куда чаще сталкиваются с машинами с иммо, вто мчисле корейцами. в томи числе с такими автобусами). А их нет.

У Старлайна есть единая генеральная линия или как лебедь рак и щука? Мне техподдержка сказала дословно: Машина длякорейского рынка, нашей системой не поддерживается, покупайте дополнительный блок для обхода иммобилайзера. А тут вы с таким громким заявлением и уверенностью что все работает.

Мне техподдержка сказала дословно: : Машина длякорейского рынка, нашей системой не поддерживается,

1) А про то, что ВАША машина из Кореи я лично как-то пропустил. РАБОТА ЭЛЕКТРОННОГО обхода, написанного для машин ,выпускающихся для Российсокого рынка НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ в машинах, выпущенных для других рынков сбыта. Там кодировка иммо может отличаться. Хотя самыми проблемными всегда были канадо-американские версии. На многих чистокровных корейцах (других, не старексах, что были у меня в работе) обход всё-таки срабатывал.

2) техподдержке виднее.

А тут вы с таким громким заявлением и уверенностью что все работает.

На машинах РОССИЙСКОГО рынка — работает стопроцентно. И пока ни с одним чистокровным корейцем я не обломился.

Если бы Старлайн взял бы этот вопрос на проработку, было бы очень здорово. У меня в группе телеграм 600 человек внимательно следят за развитием истории а также на Drive2, и всем интересна какая будет развязка, как поведет себя уважаемый производитель сигнализаций Старлайн.

Увы, заочно ни подтвердить ответ техподдержки, ни опровергнуть его невозможно. Надо чтобы ХОРОШИЙ УСТАНОВЩИК с опытом и знаниями своими руками и глазами всё сделал в Вашей машине.Если и у него не заработает, то таки ДА — не работает обход иммо по LIN в Starex из Кореи. Но вполне возможно что в его руках всё заработает и всё получится.

Если Вы не желаете ехать к профи, то устанавливайте ЧИПово-ключный обходчик, забыв про электронный обход.

Модуль связи зря на шелкографию наклеили, да еще ус антенны слишком близко к металлу. Это неизбежно уменьшит дальность связи с брелком при прочих равных. Про это есть на плакате из коробки у более простых систем охраны — А93.

Так как системы охраны шестого поколения не предназначены для САМОустаонгвки, а предполагалось, что их будут ставить только установщики-ПРОФИ (не путать с мастУрами-проводокрутами с нашивкой на спине «установщик»), то таких напоминалок на плакате уже нет, но есть упоминание про антенны в самом главном блоке сигнализации и ставить его слишком близко к металлу — тоже хапнуть проблем.

Ну это уже так — к слову. Непростое это дело — современную сигнализцию с современной машиной подружить. То одно нельзя, то другое запрещено, то третье не получается (хоть никто это не запрещал).

Спасибо, но с дальностью работы у меня проблем нет. Есть проблема с автозапуском. Если ключ в замке, но не повернут, просто чтобы иммо его увидел, все работает. Брелок запускает, приложение запускает, останавливают мотор. Турботаймер есс-но тоже работает, ТК иммо дал добро на поездку. Проблема с обходом иммо.

Сегодня проверил гипотезу с прошивкой от 2018 H1 (у меня 2017), не помогло.

вот ещё кстати мой разъем из правой Кик-панели. Как видите ничего общего с инструкциями нет, он другой.

Ну и что касается установщика, я к нему обратился, он проверяет. Даже к двум. А вот СтарЛайн бездействует. Сегодня открыл инцидент, инженер так и не перезвонил. У меня все меньше поводов похвалить систему, причем технически она хороша, а вот с людьми ей не повезло.

Найду решение, обязательно опишу досконально что и как устанавливать и делать на Старекс этого года.

пробовали в этих местах искать провод данных иммобилайзера? Проверьте, как найдете ,разорвите. если с ключа перестанет заводится при разрыве- провод тот. Далее соединяете обратно его ,и подключаете LIN от сигнализации и пробуете обучить от h1. Далее если обучение прошло, то разрываете провод, и к проводу который идет в сторону эбу двигателя подулючаете LIN и пробуете автозапуск.

Webasto на сколько помню штатная у них запускается подачей +12.

Спасибо за подсказку, посмотрю этот провод

Так, промахнулся с темой и написал в ветку коллеге. В общем установщик мне прислал несколько картинок (схему разъема и расположение разъемов)

Схема расположения разъемов (по VIN)

У меня разъем МС41 (34 пина)

По схеме разъема пин 9 — серый цвет, это и есть LIN, который надо рвать. Смотрим на мой физический разъем:

За пин-9 физически — синий провод. Как такое может быть? Косяк заводской сборки? Рвал я именно серый (на нем сейчас видите термоусадку. Да и не только рвал, присоединялся тоже к нему (2018+ годы). Роли не сыграло. В итоге мне придется играться с синим проводом.

Правильно ли я понимаю, чтобы проверить что это действительно LIN (на синем проводе) мне нужно посадить вольтметр к этому проводу одним концом на него, а вторым на землю и в момент запуска мотора поворотом ключа стрелка должна начать прыгать (импульсы пойдут от иммо)?