Корректор фар опель омега схема подключения

Корректор фар опель омега схема подключения

После покупки у мотобратана runner79 (который теперь ковыряет старый 412ый москвич, выкладывая свои эпосы на этот ресурс) у меня ниразу не работал автокорректор фар, который штатно был установлен на мой ржопель 15 лет назад в не очень далекой Германии, потому что положено — лампы газоразрядные.

Проблема на первый взгляд была в отсутствии тяги переднего рычага, которая, как известно, при износе вываливается и теряется. Раннер пожертвовал магнитик на холодильник, вырезал квадратик и ошибка пропала. Но мой долбаный перфекционизм не дает мне иногда жить спокойно. Первая проблема — отсутствие переднего датчика была устранена довольно быстро: удалось купить в остатках новый датчик за смешные 3000 рублей ( 😉 ) в Екатеринбурге. Но толку от этого оказалось мало — система по прежнему не работала, при резком старте или загрузке кормы фары резко дергались вверх.

Сначала, скинув колеса я методом тыка установил что алгоритмы переднего и заднего датчика перппутаны, и было подумал, что кто-то перекинул местами провода у блока. Я даже проделал обратную операцию, вмешавшись в проводку и перекрутив провода переднего и заднего датчика местами. Толку, потяное дело, от этого было ноль целых, хрен десятых. Как и от форумчан на форумах опель-клуба и омега-клуба. Потом в комментариях к своей записи в блоге Лунный кот, он же Mooncat посоветовал мне не маяться дурью и я приобрел op-com.

С этой штукой дела пошли веселее: сразу стало понятно что дело в заднем датчике (который стоял, и был заведомо исправен, как мне казалось). Не тут до было. Блок управления фарами говорил, что с этого самого потенциометра он снимает аж 4.9 вольта.

Тут надо сделать отступление и рассказать про принцип работы этих самых датчиков. В системе регулировки фар используется два датчика, присоединенных через тягу к переднему и заднему рычагу левой стороны автомобиля. Датчики эти не обычные потенциометры, а бесконтактные герметичные штуки, работающие на эффекте холла. В тяге есть резинка, в резинке квадратный магнит, резинка вставляется в грушу датчика. и свободно там вращается, никаких контактов в виде дорожек, понятое дело нет. У датчика есть три выхода:

Я скинул колесо и принялся размышлять, как это так получилось, что приржавевший болтами потенциометр просится развернуться аж на 60 градусов. чтобы попать в рабочие углы. Я даже приволок старый датчик и стал крутить его, чтобы понять как правильно он должен стоять. Пока думал — крутил в руках тягу с резинкой и обратил внимание на шлиц, который так и хочется покрутить отверткой. И точно! Магнит крутится в резинке и можно выставить любой угол магнитного поля! Выходит кто-то славно покрутил отверткой и сбил показометр, в результате чего мой датчик при загрузке кормы выдавал сразу после 4.9 — 0.5 вольта и поэтому фары резко дергались вверх! Виден свет в конце тоннеля !

Передок работает наоборот: напряжение переднего датчика на домкрате должно быть 4.8 вольта, по мере опускания этот показатель опустится до 1.7-2В. Соответственно при росте напряжения фары опускаются, при уменьшении — поднимаются.

Юстировать можно и без op-com’а (но так же на домкрате, разжав подвеску!) достаточно крутить отверткой паз (если вы уверены в своих силах )) ) до момента когда фары перестанут подниматься (низкое напряжение — для заднего рычага), после чего чуть чуть вернуть взад, поймать момент. То же самое для переднего рычага, только момент ловим на нижнем положении фар (высокое напряжение). Не забудьте смазать "литолом" резиновую часть тяги, которая вставляется в датчик и тягу от рычага к тяге датчика.

Вот и все. Остается только откалибровать все это хозяйство "в ноле": на стоящей на ровной поверхности машине. (если конечно в этом есть необходимость) Без тещи, жучки и картопеля в багажнике. Мне понадобилось, так как Basic position (базовая позиция) переднего рычага была зашита со значением в 3.9 вольта. После того как я опустил машину с домкрата у меня оба рычага встали в 2.2V,

я покачал машину передний встал в 1.8V, а задний в 2.6V,

Теперь у вас все в нуле, и должно работать.

Если у вас нет одного из датчиков — ставьте рабочий назад, вместо переднего переменный резистор, как это сделал Mooncat , (между красно-коричневым и коричнево-белым), вращая его выставьте 2 вольта (можно измерять между коричнево-белым и черно-красным, если нет op-com), юстируйте (или не юстируйте )) ) и ездите без надоедливой ошибки low-beam )
Не забудьте зацепить страховку на случай выпадения тяги из датчика. Я сделал это обычной стяжкой:

Блок управления фарами находится под правым передним подкрылком:

Надеюсь, что кому-нибудь пригодится мой опыт.

14.13. Система регулировки ксеноновых фар

Предупреждение

Для проверки работы системы регулировки и точной регулировки фар рекомендуется обратиться к специалистам.

Cм. подраздел 14.5.

ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ

1. Снимите левое колесо.
	2. Отсоедините разъем подключения, открутите крепежные болты (указаны стрелками) и снимите датчик.
3. Открутите крепежный болт и отсоедините тягу датчика от передней подвески.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ

Датчик установлен на левой стороне поперечины задней подвески.

1. Снимите левое колесо.
	2. Отсоедините разъем подключения, открутите крепежные болты (указаны стрелками) и снимите датчик.
3. Открутите крепежный болт и отсоедините тягу датчика от передней подвески.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Рассмотрены автомобили 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 года выпуска.

Блок предохранителей в салоне Опель Омега Б.

Элементы защищаемой цепи

Электрические стеклоподъемники передних дверей

Лампы сигнала торможения, лампы указате­лей поворота

Очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель заднего стекла

Электродвигатель вентилятора охлаждения

Электроприводы регуляторов положений передних сидений

Электрические стеклоподъемники задних дверей

Лампы дневного света фар

Автоматическая коробка передач

Обогреватели наружных зеркал заднего вида

Лампы освещения салона, радиоприемник, блок дистанционного управления централь­ным замком, лампы указателей поворота и аварийной световой сигнализации, много­функциональный дисплей

Электроприводы зеркал заднего вида

Усилитель рулевого управления, предохранитель прикурива­теля opel omega b, системы вентиляции салона и конди­ционирования, обогреватели передних си­дений, обогреватель заднего стекла

Лампы света заднего хода, лампа освеще­ния вещевого ящика, система автоматичес­кого управления высотой задней подвески, электропривод люка, лампы освещения па­нели приборов

Регулировка зеркал заднего вида Opel Astra H

Для регулировки положения наружных зеркал автомобилей Опель Астра перемещайте в нужном направлении рычаг шарнира, установленного в опоре зеркала.

Блок управления зеркалами с электроприводом расположен на подлокотнике двери водителя в одном блоке с клавишами управления электростеклоподъемниками.

Для регулировки положения зеркал необходимо, чтобы ключ в выключателе зажигания находился в положении «I» или «II».

Для управления левым зеркалом нажмите на левую кнопку.

Соответственно для регулировки правого зеркала — правую. Кнопка останется в утопленном состоянии. При повторном нажатии кнопка возвращается в исходное положение, блок управления зеркалами заблокирован.

Для регулировки положения зеркал нажмите на соответствующую сторону круглой клавиши.

По окончании регулировки верните соответствующую кнопку в исходное положение повторным нажатием.

Примечания:

Для уменьшения габарита автомобиля при парковке в местах с интенсивным движением наружное зеркало можно сложить, повернув на шарнире рукой. В зависимости от комплектации на автомобили может быть установлен электропривод складывания зеркал. В этом случае для складывания зеркал нажмите на кнопку выключателя, расположенного в центре круглой клавиши для регулировки положения зеркал. Если нажать на кнопку во время движения зеркала, то зеркало изменит направление движения. При слишком частых нажатиях кнопки система может временно отключиться, чтобы не допустить перегрева электродвигателя.

В зависимости от комплектации на автомобили может быть установлен электрообогрев зеркал, который включается автоматически при включении обогрева ветрового стекла.

Положение внутреннего зеркала заднего вида регулируют поворотом в нужную сторону на шарнире кронштейна.

Для предотвращения ослепления светом фар движущегося сзади транспорта можно воротом рычага изменить положение оптического элемента на его опоре.

Примечание:

В зависимости от комплектации на автомобили Opel Astra может быть установлено зеркало с автоматическим затемнением. Функция автоматического затемнения активируется при попадании на зеркало яркого света от фар движущихся сзади автомобилей. При выключенном зажигании зеркало не затемняется.

Схема подключения эл.зеркал.

• 
• Гости

#7 OpelDevil

• Пол: Мужчина
• Интересы: Опель,метал,пиво
• Авто: Senator
• Реальное имя: Jan Baranowski
• Место жительства: Gdańsk

#8 DR-IVER

• Пол: Мужчина
• Город: Киев Борщаговка
• Авто: OPEL MANTA B

#9 Svalbard

• Пол: Мужчина
• Авто: .
• Реальное имя: неь
• Место жительства: нет

#10 OpelDevil

• Пол: Мужчина
• Интересы: Опель,метал,пиво
• Авто: Senator
• Реальное имя: Jan Baranowski
• Место жительства: Gdańsk

#11 Alex

• Пол: Мужчина
• Авто: лучший седан в своем классе
• Реальное имя: Александр
• Место жительства: Ростов-на-Дону, РФ

не обращай внимания
для меня тема актуальная, зеркала лежат, тока вот некогда воткнуть
если будет мануал, то надеюсь все пройдет быстрее
так что пиши, не ачкуй!

#12 Маньяк

• Пол: Мужчина
• Интересы: АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота
• Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)
• Скайп: chevrolet_impala_v8
• Реальное имя: Андрей
• Место жительства: Кунилинград

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал Маньяк: 23 Июнь 2009 — 19:13

Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#13 Alex

• Пол: Мужчина
• Авто: лучший седан в своем классе
• Реальное имя: Александр
• Место жительства: Ростов-на-Дону, РФ

ипонамать!
в ней бы разобрацо теперь.

#14 Маньяк

• Пол: Мужчина
• Интересы: АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота
• Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)
• Скайп: chevrolet_impala_v8
• Реальное имя: Андрей
• Место жительства: Кунилинград

Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#15 Alex

• Пол: Мужчина
• Авто: лучший седан в своем классе
• Реальное имя: Александр
• Место жительства: Ростов-на-Дону, РФ

#16 Svalbard

• Пол: Мужчина
• Авто: .
• Реальное имя: неь
• Место жительства: нет

#17 Alex

• Пол: Мужчина
• Авто: лучший седан в своем классе
• Реальное имя: Александр
• Место жительства: Ростов-на-Дону, РФ

#18 Маньяк

• Пол: Мужчина
• Интересы: АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота
• Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)
• Скайп: chevrolet_impala_v8
• Реальное имя: Андрей
• Место жительства: Кунилинград

я тебе кричу, всё работает!!!!!!!!!!!! у меня и родное зеркало было с подогревом, кстати реле идёт на подогрев. А я делалд разводку на второе

Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#19 Svalbard

• Пол: Мужчина
• Авто: .
• Реальное имя: неь
• Место жительства: нет

Реле на обогрев как в Омеге,вот такое!!! Оно запараллелено на обе двери, на 4 разъэма,но вроде как подходит к нему все таки два провода,завтра проверю.

Прикрепленные изображения

#20 Маньяк

• Пол: Мужчина
• Интересы: АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота
• Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)
• Скайп: chevrolet_impala_v8
• Реальное имя: Андрей
• Место жительства: Кунилинград

про какие тебе провода рассказать?

Чорный плюс
коричневый минус
фиолетовый управляющий
полосатый- на обогрев зеркал

такая же история, когда говорю, никто не слушает и спорит)
А стакан налей и по еб%у ещё дадут

Сообщение отредактировал Маньяк: 23 Июнь 2009 — 19:34

Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

Замедляющий выключатель снятие, установка и регулировка опель омега a с 1986 по 1994 г.в

11.17. Система антиблокировки тормозов/ противобуксовочная система

Для ремонта системы АБС и противобуксовочной системы рекомендуется обратиться
к специалистам.
Для того чтобы не повредить цепи и элементы систем, всегда отсоединяйте разъем
подключения электронного блока управления перед проведением ремонта. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МОДУЛЯТОР, РАННИЕ МОДЕЛИ С 3-КАНАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ АБС 2-SH ИЛИ
2-SH/ TCСнятие

Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МОДУЛЯТОР И ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ АБС/ ПРОТИВОБУКСОВОЧНОЙ
СИСТЕМЫ, ПОЗДНИЕ МОДЕЛИ С 4-КАНАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ АБС 5.3 ИЛИ 5.3/ ТССнятие

Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АБС/ ПРОТИВОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ, РАННИЕ МОДЕЛИ
С 3-КАНАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ АБС 2-SH ИЛИ 2-SH/ TCСнятие

Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫСнятие

Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
ДАТЧИКИ АБС ПЕРЕДНИХ КОЛЕССнятие

Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.ДАТЧИКИ АБС ЗАДНИХ КОЛЕССнятие

Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Рулевое управление

• Установка втулки рулевой рейки Опель Омега своими руками
• Установка гидроусилителя руля Opel Омега
• Замена жидкости гидроусилителя руля Opel Омега своими руками
• Замена жидкости гур Opel Omega
• Заменить карданчик рулевого вала Опель Омега
• Замена крестовины рулевого вала Opel Omega своими руками
• Как поменять масло в гидроусилителе руля Opel Омега
• Замена наконечника рулевой тяги Opel Omega
• Как заменить подшипник рулевого вала Опель Омега своими руками
• Поменять пыльник рулевой рейки Opel Омега
• Как заменить рулевую рейку Опель Omega своими руками
• Заменить рулевую тягу Опель Омега
• Заменить рулевые наконечники Опель Omega
• Снятие руля Опель Омега
• Поменять рычаги передней подвески Opel Омега
• Поменять сальник рейки Opel Омега
• Как заменить шкворень Opel Омега своими руками

Кузов

• Поменять бампер Опель Omega своими руками
• Установка бардачка Опель Омега своими руками
• Заменить бачок омывателя Opel Омега
• Снять бензобак Опель Omega своими руками
• Поменять боковое зеркало Opel Omega
• Заменить вентилятор печки Opel Омега
• Поменять дворники Opel Omega
• Куда ставить домкрат Opel Омега
• Как снять заднее крыло Opel Омега
• Снять заднее сиденье Opel Омега
• Установка заднего стекла Opel Омега
• Снять заднюю обшивку двери Opel Омега
• Поменять защиту двигателя Опель Omega
• Поменять защиту картера Opel Омега
• Ремонт зеркала заднего вида Opel Omega своими руками
• Как снять крышку бензобака Opel Омега
• Заменить личинку замка Opel Омега своими руками
• Установка лобового стекла Опель Omega
• Как снять лючок бензобака Opel Omega
• Снятие обшивки багажника Opel Омега своими руками
• Снять обшивку водительской двери Опель Омега
• Снять обшивку потолка Опель Омега
• Снять обшивку салона Opel Omega
• Снять обшивку сиденья Опель Омега своими руками
• Снятие панели приборов Opel Omega
• Снятие переднего крыла Opel Омега
• Снять переднее сиденье Opel Омега
• Снятие передней обшивки двери Опель Омега своими руками
• Снять подголовники Opel Омега
• Снять подушку безопасности Опель Omega
• Снять приборную панель Опель Омега
• Как поменять резинки на дворниках Opel Омега
• Ремонт ремня безопасности Опель Омега
• Снять решетку радиатора Опель Омега
• Снятие ручки стеклоподъемника Opel Omega
• Снятие стеклоподъемника Opel Омега
• Замена уплотнителя двери Опель Омега
• Заменить форсунку омывателя Опель Омега
• Заменить щетки стеклоочистителя Opel Омега

Трансмиссия

• Снятие вилки сцепления Opel Омега
• Установка воздушного фильтра Opel Omega своими руками
• Замена датчика скорости Опель Омега
• Установка диска сцепления Опель Omega
• Заменить коробку передач Опель Omega своими руками
• Поменять крестовину карданного вала Опель Omega
• Заменить масло в коробке передач Опель Омега своими руками
• Замена масляного фильтра Opel Омега
• Заменить наружную гранату Опель Омега своими руками
• Снять педаль сцепления Opel Омега
• Как заменить привод спидометра Опель Omega
• Заменить пыльник внутреннего шруса Opel Омега
• Замена пыльника на гранате Опель Омега
• Установка пыльника наружного шруса Опель Омега
• Как поменять рычаг переключения передач Опель Omega
• Заменить салонный фильтр Опель Omega своими руками
• Как заменить сальник заднего моста Опель Omega
• Поменять сальник коробки передач Опель Омега
• Поменять сальник кпп Opel Omega
• Установка сальника полуоси Опель Омега
• Установка сальника привода Opel Омега
• Как заменить сальник редуктора Опель Омега своими руками
• Замена топливного фильтра Opel Омега своими руками
• Заменить трос сцепления Опель Omega
• Заменить фильтр акпп Опель Омега
• Установка фильтра двигателя Opel Omega
• Ремонт фильтра кондиционера Опель Omega своими руками
• Снять цилиндр сцепления Opel Omega

Блоки под капотом

Блок предохранителей

Данный блок силовых предохранителей находится над аккумулятором и закрыт крышкой.

1. 80А Блок ABS, TC и ESP
2. 80А Блок предварительного разогрева
3. 30А ЭБУ, главное реле, реле топливного насоса
4. 80А Замок зажигания, ток на предохранители 2, 3, 4, 8, 9, 13, 14, 15, 19, 51
5. 80А Ток на предохранители 1, 6, 7, 10, 20, 25, 27, 29
6. 80А Ток на предохранители 5, 12, 17, 24, 33

Блок предохранителей и реле

Он расположен в левой части подкапотного пространства, рядом со стойкой.

Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.

18.7. Замедляющий выключатель снятие, установка и регулировка

6. Замедляющий выключатель — снятие, установка и регулировка
Снятие

AW03-71L и AW03-71LE ,

1. Установите рычаг переключения передач в положение (N).
2. Отсоедините вилку выключателя, расположенную на разделительной перегородке. Перережьте хомут, крепящий провод к заливной трубке коробки передач.
3. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля.

4. Отсоедините провод от зажима на коробке передач.

6.5 Трубки радиатора трансмиссионной жидкости

5. Отсоедините трубки радиатора трансмиссионной жидкости от коробки передач ( 6.5 ).

6. Скрутите контргайку переднего разъема выключателя.
7. Вывинтите задний болт. Согните стопорный зажим и скрутите гайку.
8. Снимите выключатель с коробки передач.
AR25и AR35
9. Установите рычаг переключения передач в положение (N).
10. Отсоедините вилку провода выключателя и освободите провод от зажимов.
11. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля.

6.12 Расположение замедляющего выключателя (указано стрелкой) — AR25 и AR35

12. Отсоедините провод выключателя от зажимов, расположенных под автомобилем ( 6.12 ).

13. Снимите крышку выключателя, ослабьте и скрутите гайку, крепящую переключающий рычаг к коробке передач. Снимите рычаг.
14. Вывинтите два болта и снимите выключатель с переключающего штока.
Установка и регулировка
AW03-71L и AW03-71LE

6.15 Установка замедляющего выключателя

15. Установка проводится в обратном порядке снятия. Перед тем как затягивать задний болт, выключатель необходимо правильно вставить, для этого установите линейку на верхнюю плоскость штока переключателя. Совместите линию на выключателе с линейкой и затяните болты ( 6.15 ).

AR25 и AR35
16. Перед тем, как устанавливать выключатель, проверьте сальник переключающего штока и замените его при необходимости.
17. Установите выключатель на переключающий шток, вставьте два болта и затяните их пальцами. Временно подсоедините переключающий рычаг к штоку и установите рычаг переключения передач в нейтральное положение (N).
18. Выключатель можно отрегулировать двумя способами, механическим и электрическим.

6.19 Электрическая регулировка замедляющего выключателя — AR25и AR35

1. Контакт разъема N1
2. Контакт N3
3. Болты выключателя

19. Для того, чтобы провести электрическую регулировку, подсоедините тестер к контактам 1 и 2 разъема выключателя ( 6.19 ). Медленно поверните выключатель, чтобы определить область, в которой он срабатывает. Эта область формирует угол приблизительно в 5°. Установите выключатель в эту область и затяните болты.

6.20 Механическая регулировка выключателя — AR25 и AR35

1. Болты выключателя
2. Канавки выключателя
3. Канавка переключающего рычага

20. Для механической регулировки Вам понадобится стержень диаметром 2,0-2,3 мм. Поворачивайте выключатель до тех пор, пока не совместятся канавки на выключателе и переключающем рычаге ( 6.20 ). Вставьте стержень, затяните болты и достаньте стержень.