Как настроить фары ауди а4

Как настроить фары ауди а4

Всем привет! Никто не обращал внимания, что на новой А4 ближний и дальний ксеноновый свет светит слижком низко. Можно ли каким то образом отрегулировать автоматический корректор так, чтобы угол наклона фар по умолчанию был меньше? Возможно ли это на сервисе у дилера сделать?

Это да, но может кто наверняка может сказать. Напрягает, что ближний светит не параллельно земле, а реально низко. И такая ситуация похоже на всех новых А4

5 янв 2007 506 new A4 1.8T WHITE

У меня ситуация с точностью наоборот. Ближний светил очень высоко и встречные автомобили включали мне дальный,т.к думали,что я на дальнем еду)))))Съездил к диллерам,они мне опустили фары.

Я полагаю это ее первая новая машина с ксеноном?

В идеале эта фича должна поднимать фары на шоссейной скорости. По-крайней мере так сделано у Опиля и Мерса.

1 май 2008 777 А4/В8 Авант 2.0Т ква МКПП, L200 Intense МКПП, Jazz 1.4 CVT

Не знаю как по идее, а по инструкции (читать которую, конечно дело последнее) эта фича нужна, когда переезжаешь через Канал (потому как вероятность доезда машины проданной в Европе до Японии или Австралии стремиться в минус бесконечность:о))))

Почему альтернативный свет изначально включен — сказать сложно, но у меня было именно так.

При нормальной настройке ближний на А4В8 действительно часто путают с дальним. Однако его настройка вписывается в технические требования к тех. состоянию автомобиля. Я честно проходил ТО — световой пучок проверяли на приборе — все ОК.

5 янв 2007 506 new A4 1.8T WHITE

Мне постоянно включали дальний свет, я приехал к диллерам,все проверили,сказали что настройки правильные…да что там диллеры,я перед ними проходил Тех.Осмотр..делали диагностику,тоже все ок. НО людей-то слепит и ниче не поделать с этим. Пришлось опускать.

25 июл 2008 637 А4,B8/W212 E200

+1 при прохождении тех осмотра мастер восхищался, что мол головной свет по госту и противотуманки светят куда надо. За 15000 пробега ни разу не моргали. автокорректор нормально отрабатывает рельеф дороги.

А вот самострочный ксенон, да еще в не линзованной оптике, вот где жесть.

я понял. для этого у нормальных машин рычажки на фарах. которые не просто опускают свет, а перемещают шторку внутри линзы.

В общем-то нет, ездила на А6 моей, до этого на предыдущей машине ксенон линзованный стоял.

13 мар 2008 107 Audi A4 B8 белая

Я ее раньше включал. понял принцип работы, но казалось что водителей встречных ослеплять буду. Поэтому выключил.

1 май 2008 777 А4/В8 Авант 2.0Т ква МКПП, L200 Intense МКПП, Jazz 1.4 CVT

Фиг его знает чего там на этих нормальных машинах. На В8 при включении ближнего она каждый раз позиционирует его по какому-то известному ей алгоритму — двигает фарам вверх-вниз и вправо-влево. Возможно, что при альтернативном свете она не только опускает, но и смещает световой пучок.

Я не понял почему при этом на скорости фары должны подниматься и какое отношение этои имеет к альтернативному свету.

ЗЫ Если мы говорим про обычный ближний, то если он поднимается на скорости, то должен идти датчик освещенности, чтобы опускать световое пятно при появлении встречных/попутных.

N&M Живу я здесь

22 янв 2007 3.155 Smoby Voyager

так, это ведь опция для езды по дорогам с левосторонней организацией движения

нет, датчик света никакого отношения к этому не имеет. корректор поднимает фары в зависимости от скорости.

13 мар 2008 107 Audi A4 B8 белая

Я думаю вряд ли все так продумано. Вот на новой ешке фары яркость меняют если кто-то едет на встречу.

1 май 2008 777 А4/В8 Авант 2.0Т ква МКПП, L200 Intense МКПП, Jazz 1.4 CVT

Еще раз. Есть уровень начиная с которого ближний начинает слепить встречных. Значит выше него поднимать или нельзя или надо иметь датчик света, который дает команду на опускание при появлении встречного. Я не путаю с датчиком света, который фары вечером включает. Должен быть еще один «такой же, только другой»(с) У меня такой отвечает за выключение/включение дальнего. Наверное, у «нормальных» машин его функционал существенно шире.

Если датчика нет, то машина на скорости светит максимально возможно вдаль (исходя из требований безопасности для встречных), а при замедлении начинает светить ниже — себе под нос. Ну и нах это нужно?

Уж коль приспичит засветить что-то под самым бампером — есть противотуманки.

Страница 1 из 3

КАК НАСТРОИТЬ ФАРЫ АУДИ А4 8Е.

15 сен 2008 280 ToyotaCamry/2.5

Подскажите мне пожалуйста, как настроить фары на моём авто. На каждой фаре по два шестегранника (какой за что отвечает?) Спасибо!

28 апр 2008 262 A4 B9 2.0T Quattro

Ответ: КАК НАСТРОИТЬ ФАРЫ АУДИ А4 8Е.

Один за регулировку по горизонтали, второй — по вертикали. Какой за что именно, я думаю, сам поймешь, когда начнешь регулировать.

15 сен 2008 280 ToyotaCamry/2.5

Ответ: КАК НАСТРОИТЬ ФАРЫ АУДИ А4 8Е. Это я понял, просто думал, что ктото подскажет точнее, чтобы не гадать! Спасибо.

15 сен 2008 280 ToyotaCamry/2.5

Ответ: КАК НАСТРОИТЬ ФАРЫ АУДИ А4 8Е. Спасибо! Будем пробовать!

15 сен 2008 280 ToyotaCamry/2.5

Ответ: КАК НАСТРОИТЬ ФАРЫ АУДИ А4 8Е. Обязательно! Но пробовать всёравно будем.

rasha Участник форума

11 дек 2006 472 Пешеход…

Ответ: КАК НАСТРОИТЬ ФАРЫ АУДИ А4 8Е.

вот блин! а на моем гольфе 4 из салона все регулировалось. вот те *** и авуди(((

25 дек 2008 842 Audi S4 4.2 ABH

Ответ: КАК НАСТРОИТЬ ФАРЫ АУДИ А4 8Е. Из салона у тебя регулируется уровень по горизонту либо эл. корректором либо гидро. А основная регулировка так же и осуществляется из-под капота)))

rasha Участник форума

11 дек 2006 472 Пешеход…

Ответ: КАК НАСТРОИТЬ ФАРЫ АУДИ А4 8Е.

Ну а тут и того нет((( По крайней мере у моей

25 дек 2008 2.563 Пензенская обл. Творог

Ответ: КАК НАСТРОИТЬ ФАРЫ АУДИ А4 8Е. как эт нет? а справа от включения света? ближнего..противотуманок, крутилка в 3 позиции..еще вроде сенсорные бывают..а на ксеноне помоему все автоматом..если он штатный

Регулировка фар на А4В5

20 окт 2008 34 Audi A4 1.8T (APU) 2000 года

Здраствуйте… По поиску ответа не нашёл может кто поможет.

На СТО отрегулировали ближний свет теперь всё по госту но есть одно «но» по поводу дальнего света… Ближним я доволен и претензий не имею, а вот дальний не очень радует: проблема в том что левый луч дальнего света поднят и светит вдаль, а вот правый луч светит в землю и это мне не очень нравится… Можно ли отрегулировать пучок дальнего света независимо от ближнего. На линзе ближний раздельно с оптикой дальнего света…

Машына: AUDI A4 1.8T 2000 года

25 апр 2006 731 Audi A4 1,6 ADP/DH

Ты эта, в фары заглядывал? Мне как-то сервисмены лампочку криво поставили (не по пазам посадочным, а как влезло) вот она и светила вбок-вверх. Глянь на всякий. Кто знает….

20 окт 2008 34 Audi A4 1.8T (APU) 2000 года

Я то посмотрю но думаю проблема не в этом, недавно правда ставил лампочку в ближний, а дальний не трогал от покупки авто… А может можно как то отрегулировать отражатель на дальний свет.

14 ноя 2005 45 AUDI A4 / B5 ARG 1.8 1999г.в.

Отдельно дальний от ближнего не регулируется. Это и в мануале написано. У тебя фары штатные, не китай?

К слову: был случай что я не заметил, что одна лампочка дальнего сгорела. 500 км ночью по трассе ездил и неудобств не испытывал. На всякий случай проверь правильность установки всех лампочек.

25 апр 2006 731 Audi A4 1,6 ADP/DH

Они на одном куске пластмассы сидят жестко. Как ты их отдельно настроишь.

20 окт 2008 34 Audi A4 1.8T (APU) 2000 года

Фары штатные не китай… смотрел на лампочки всё нормально в пазах… Даже и не знаю что делать… И когда то читал что есть переключатели если движение левосторонее/правосторонее для перерегулировки фар.

Понятно… А что же можно сделать.

выход один — настроить правильно фары… есть методика настройки «по стене»…

25 апр 2006 731 Audi A4 1,6 ADP/DH

Переключятели LHD, RHD для ближнего. шторка в линзе.

20 окт 2008 34 Audi A4 1.8T (APU) 2000 года

Ну так настроить нормально не получается… А настраивали по экрану на СТО это же точнее чем «по стене»!?Посмотрю в каком положении эти переключатели… если найду… Нужно смотреть на обеих фарах.

25 апр 2006 731 Audi A4 1,6 ADP/DH

Ага. Только они к дальнему отношения не имеют. Они галку ближнего меняют и все.

20 окт 2008 34 Audi A4 1.8T (APU) 2000 года

Но если я смогу опустить только ближний на правой фаре, тогда смогу поднять всю фару выше и дальний будет выше, а ближний не будет слепить встречные авто….

10 янв 2013 5 А4/В5 1.6 00г.

здравствуйте. заранее приношу извинения за «албанский вопрос»

какой свет на а4в5 н1 н3 н4 н7 . и в птф тоже?

Спасибо

20 окт 2008 34 Audi A4 1.8T (APU) 2000 года

У меня линзованая оптика, поэтому Н7 ближний и дальний, а в птф не знаю по мануалу Н3 но утверждать не могу сам не смотрел.

Улучшаем свет: ч.2 Чистим фары и настраиваем

Итак, после первичной диагностики мы пришли к выводу, что свет в моей машине полный отстой — лампы старые, светят под ноги, яркость хуже галогенок. Было принято решение кардинально его улучшать. Для этого требовалось снять и почистить фары изнутри, проверить состояние отражателей, поставить новые лампы и в финале настроить свет.

Сначала заказал лампы. В ближний свет взял Osram Night Breaker Unlimited Xenarc (цоколь D3S):

Также было решено обновить и противотуманки, т.к. они тоже вносят немалый вклад в освещение дороги. По совету мастера Юрия были куплены Osram Silverstar (цоколь h21):

В субботу утром отдал машину в работу. Линзы оказались очень пыльными

ВИТалий, свет ваш полное Г

А теперь чистые, как слеза

К счастью моему, и к огромному удивлению мастера, отражатели оказались в идеальном состоянии, что позволяло надеяться на отличный свет по итогу.

Для тех кто в теме — шторки выкинули (фото взял у комрада bykot)

Юра сказал, что они лишние, только отсекают свет перед автомобилем, на ослепление встречки не влияют. Поводов не доверять такому спецу нет, что и было подтверждено позже на дороге — ни разу не моргали, птичка света ложится четко.

В воскресенье днем забрал машину, вечером приехал снова на настройку. Ехал уже, естественно, в темное время суток и сразу ощутил гигантскую разницу с прежним светом по яркости.

Ближний с новыми лампами, до настройки

Дальний + ПТФ, до настройки

Радости уже нет предела, а мы еще даже не настраивали…

Перешли к настройке. Уже третью машину делаю у Юры, поэтому всё знакомо. Выезжаем на все то же место, выверенное годами, останавливаемся у контрольного столба и настраиваем фары по отдельности. Сначала я закрываю собой правую фару, Юра настраивает левую.

Потом наоборот, я закрываю левую, он выставляет правую.

Возвращаемся к воротам. Настраиваем свет там. Сначала ПТФ

Смотрим чтоб не слепили:

Далее смотрим ближний свет

В описании всё выглядит просто и быстро, на деле же Юра настраивает свет медленно и обстоятельно, то ПТФ, то ближний, то их вместе, мельчайшими штрихами приближаясь к идеалу.

Далее выезжаем на контрольный заезд… и поражаемся полученному результату — он превзошел все мои ожидания и даже ожидания мастера! По его словам, получилась одна из лучших Ауди по свету в его практике, а он настроил не одну сотню машин…

Я же вообще был в шоке от того, что так может светить ксенон — по яркости и цветовой гамме ближний свет больше похож на диоды, что подтверждалось при встрече с оными на дорогах.

На фото сложно передать

Даже в городе его ничем не перебить

Валит и в городе

Да что тут говорить, вот сравнение, какой ближний был ДО:

…и как стало ПОСЛЕ:

Ближний без ПТФ.Прям как дальний, не иначе)

Свет получился просто БОМБИЧЕСКИЙ, шикарно заливает дорогу! И при этом никого не слепит — это легко заметно по тому, как ложится «птичка» на дороге, да и за всё время никто не моргал.

ПТФ тоже очень порадовали нас, ширину придают отменную. Ближний вместе с ПТФ создают убойную смесь. Дальний вообще не использую.

Долго катались и наслаждались светом, жена сидела сзади смотрела, как на детей)) В итоге наконец разъехались. Спросил еще один совет — думал сделать эстетическую полировку фар. Но Юра сказал, что это никак не повлияет на свет в моем случае, пластик фар прозрачный, посоветовал не трогать заводской лак. Пришлось согласиться и оставить как есть.

За время владения своими автомобилями я делал немало дорогостоящих доработок — замену сидений, полную шумоизоляцию, музыку, чип-тюнинг и пр. Но вот эта доработка, пожалуй, стала для меня одной из наиболее впечатляющих и эффективных. Плюс это значительный вклад в безопасность. Теперь ездить ночью одно удовольствие.

Артикулы и цены:

Osram 66340XNBHCB — 137$ (повезло с ценой)

Osram 64211SV2HCB — 21$

Работа (снятие, установка, чистка, настройка света) — 57$

A6 C6 Регулировка фар

Страница 1 из 5

1 2 3 4 5 Вперёд >

30 авг 2011 9 A6 3.2 FSI 2007

Привет Всем. Ребят помогите с проблемой…мне надо отрегулировать фары по высоте на А6 2007 год. Стоит адаптивный свет по высоте и в стороны. Живу в Канаде в небольшом городке, заезжал к местным ОД, они сказали что никогда этого не делали и надо ждать какого-то дядю Васю, кт сможет. И ценник выкатывают от 70 баксов и выше. ПРичем никто не знает состав и продолжительность работ соответственно и цена может меняться. Могу ли я с помощью Vagcom это сделать? если да, то кто-нибуть отпишитесь пожалуста, заранее благодарен.

Фара стала светить вниз после установки ремкомплекта для кронштейнов, и соответсвенно установки ее в штатное место, без завала в кузов.

21 апр 2011 3.249 Avant 2.7 Tdi BPP

Нифига себе… уже и в Канаде в сервисах дяди Васи и Стёпы работают…Незнают как делать, зато ценник называют… Как это ?После удара ставились ?

30 авг 2011 9 A6 3.2 FSI 2007

Про дядю Васю — это я образно сказал ))))

Цену называют образно, мол дальше видно будет.

Фары не похоже что были ударены, так как сам снимал бампер и ставил обратно, так все элементы родные и без следов ремонта. Тут кста у многих на А6 фары завалены, у кого то обе, в моем случае одна. Просто обламывает кронштейны…..почему ума не приложу.

30 авг 2011 9 A6 3.2 FSI 2007

Пока была завалена, светила как надо, как только поставил на место светит на 2 метра перед бампером.

29 сен 2009 5.502 турбодизель

Делал на своей у ОД. Стоимость работы составила 1480 рублей.

13 авг 2009 990 A6 3.0T TLC20

То же самое у меня после замены оптики, нужна адаптация света. Как делать не знаю, поэтому тоже жду помощи…

17 июл 2011 32 А6/с6 3.0 04г.

У меня такая же проблема. 09.11.11 записался в сервис для её устранения

30 авг 2011 9 A6 3.2 FSI 2007

Блин…как я не хочу ехать опять на сервис….что неужели нет решения для регулировки фар в домашних условиях? (Небольшая история про ОД……приехал я на пассате к ОД фольцваген в небольшом городе Канады, и говорю что хочу установить ксенон, на что получил ответ: это муторно, очень много работы, могут быть ошибки и тд и тп. И что мы отказываемся ставить ксенон. и это говоорит официальный диллер. ) ВОт такой ненавящевый сервис…..такая же история и с регулировкой фар на А6 (((((

6 фев 2009 602 A6С7 3.0TDI 2013

Несколько решений:

Могу продать тебе прибор проверки и регулировки света фар, и станешь в своём районе единственным и эксклюзивным спецом, окупится быстро (не реклама-шутка).

Могу выслать на почту инструкцию универсальную как самостоятельно отрегулировать свет фар, незнаю насколько она тебе подойдёт но другого ничего нет.

30 авг 2011 9 A6 3.2 FSI 2007

От прибора я наверно все таки откажусь……во всяком случае пока )))) А вот за инструкциюю буду очень благодарен. Мое мыло : kaa-1983@mail.ru.

КОРИШ Участник форума

КОРИШ Участник форума

21 ноя 2011 144 А6. 3.2FSI .2005Г

неужели стоит менять моторчик корректора?

3 фев 2011 46 Audi A6/4F3.0BBJ

а что говорит диагностика? На что жалуется на фары или на датчики в колесных арках?

КОРИШ Участник форума

21 ноя 2011 144 А6. 3.2FSI .2005Г

31 янв 2009 83 А6 3.2 FSI Q

на самом деле может сам датчик запачкался, можно попробовать почистить. где то уже вслывала подобная тема, человек просто почистил датчик в колесной арке и О, чудо! всё заработало! Он ведь там висит ни чем не прикрытый, думаю стоит с него начать

КОРИШ Участник форума

31 янв 2009 83 А6 3.2 FSI Q

думаю оба два стоит посмотреть, и передний и задний

КОРИШ Участник форума

21 ноя 2011 144 А6. 3.2FSI .2005Г

Страница 1 из 5

1 2 3 4 5 Вперёд >

Головной свет Audi A6C6 ч.1

О том что ближний свет на Audi A6C6 головная боль — знают все. Наверное никого не обошла стороной это неприятность. Тем по решению данного вопроса много, но у каждого разные проблемы.

Основные болячки фар:

1. Старые лампы Би-ксенона (самый простой способ решения замена на новые);

2. Мутные стекла фар снаружи (решается полировкой);

3. Загрязнение самой линзы (решается мойкой, но требует времени на работу);

4. Выгоревшие отражатели (реставрация, либо полная замена Би-ксенонового модуля на новый);

5. Все 4 пункта в сумме, но это уже катастрофа.

Теперь уже лично о своем опыте

Проблема с нехваткой света у меня присутствовала, но сказать что было прямо катастрофой не могу. Ощущения такие складывались после предыдущей машины, на которой свет более чем устраивал, даже на галогеновых лампах OSRSM NIGHT BREAKER. На ней даже дальним редко очень пользовался. Читая огромное количество постов о том, что у некоторых светит ближний свет на 10м от машины, я даже не мог представить как это.

Случайно в группе Audi2KClubBelarus в Viber завел речь о фарах, и тут Quwatt (добрый человек), написал мне в личку с предложением приобрести новые лампы OSRAM ORIGINAL XENARC D2S. На просторах интернета их цена

40-45 у.е. за шт., мне же поступило предложение взять 2шт. за 50у.е. Скрывать не буду, человека не знаю (извини Quwatt:) ), и сразу подумал какой-то подвох. Знал что оригинальные лампы можно проверить на оффициальном сайте . Попросил скинуть фото коробок от ламп, да, коды присутствуют и в базе есть, но сами лампы не проверил соответствуют ли тому что должно быть. Попросил придержать лампы до моей первой поездки в столицу и там уже их забрать. Пару недель в ожидании и мы встретились с Quwatt. Жалко он спешил, даже не пообщались. Забрал лампы и уже в машине полностью удостоверился что лампы 100% оригинал. Спасибо Quwatt за такой падгон!

Проверочные коды на коробках

Техническая часть вопроса

Вот такая разница и яркость была до замены ламп. Справа заметно что свечение более желтое, а свет совсем не яркий.

Приехав домой, и имея новые лампы на руках, руки чешутся узреть эффект от вложенных средств.

Сразу необходимо снять свои старые лампы, как это сделать я писать не стану, просто видео для наглядности:

У меня стояли лампы Philips D2S 35W (85122 331D183). По описанию они ставятся с завода изготовителя на автомобили. Так же на этом же сайте вычитал:

Очень похоже было на состояние моих ламп. Светили не на 4300К, а явно выше.

После установки ламп не пришлось бы даже присматриваться есть ли изменения, они были очень заметны. Тут сразу из-за очень четких границ разделения света я увидел что левая фара немного ниже светит чем правая. И тут уже наступает новый этап в этом процессе.

Регулировка света фар

По поводу того как отрегулировать свет информации куча, но из всего этого нужно найти максимум полезного и максимум того, что реально необходимо сделать и какие меры соблюдать. Было прочитано много постов, по итогу собранной мною информации хочу описать свой метод регулировки.

Необходимые условия и сама методика:

1. Перед началом регулировки необходимо быть уверенным в том что колеса накачены в соответствии с заводскими требованиями, задняя часть автомобиля не загружена;

2. Найти максимально ровную поверхность и прилегающую к ней стену, ворота, любую поверхность, на которую будут светить фары;

3. Нужен шнурок VCDS, для того чтобы убедится, что машина стоит ровно и показания датчиков находятся в пределах нормальных значений. Значения эти были найдены по этой ссылке.

Как видно для переднего датчика с нормой в 12,5% до 50,0% я попадаю, так же и попадаю и для заднего датчика с нормой в 50% до 87,5%.

Всю остальную информацию чтобы тупо не переписывать сюда я помещу в этой ссылке. Все описано понятно и просто. Свою регулировку проводил во дворе, светил в темный гараж. Расстояние от стены было 7м, высоту от земли до центра фары померил рулеткой

0.66м. Пришлось немного приподнять регулировкой левую фару. По итогу примерная разница опускания светового потока у меня совпала с нормальной.

По итогу я получил: яркий, хорошо светящий, на расстояние

50м ближний свет. Если раньше при включении ПТФ их работа была очень заметна на дороге, то теперь она почти никак не выделяется на фоне ближнего света фар. Полученному результату рад. Но на этом пока не закончу с передними фарами, на это будет уже ч.2

Ну и фото того что получилось:

Ближний на фоне сумерек. На старых лампах света почти бы и не заметил

P.S. помню у кого-то в постах о настройке света читал интересное наблюдение. Заключалось оно в том, что если у тебя очень слабый свет, то все кто едут тебе на встречу будто тебя слепят, и твой свет якобы вообще на время пропадает. Теперь я эти слова могу тоже подтвердить, после новых ламп этот дискомфорт реально пропал, реакция глаз на свет от встречного потока уже не такая сильная, да и свои свет не теряется на фоне других.

Регулировка фар

Комментарии 19

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

А почему было? Восстановил?

Можно и у меня тоже самое

Интересно. Возможно ваапще до этих регулировочных винтов подлезть не снимая фару. Вооот

Можно, на левой даже ни чего снимать не надо, кроме крышки фары. А на правой надо короб воздушного фильтра

Видимо разные модификации шли. Но крепления точно не такие

Спасибо. Только это не от а6 с6.

Ну про крепления не буду говорить ( на а6 с6 совсем в других местах) возьмем хотя бы лампу что слева от линзы — она на а6 с6 идет под одной крышкой

Крепления у с6 одно сверху два снизу как и на фото а отверстие это под лампу поворотов

Точно))) Не с того ракурса смотрел

Блин спасибо огромное, а я уже думал капец, сломал винты, думал снимать фару или новую искать, теперь просто шестигранником покрутить дублирующий винт, очень помогли, спасибо!

Так и не узнали как востановить эти винты? Я сегодня вроде бы один скрутил мать его…:( Или был скручен до меня я так и не понял.

Сами винты не восстановил(снял крышки и крутил уже шестигранником, впринципе ничего сложного там, не много не удобно правда, но отрегулировал как надо))

эхх. Обидно) хотелось бы исправить этот косяк пока фара в полном разборе без стекол. Ну я еще как буду колупаться то постараюсь заглянуть со стороны стекол под ресницы, есть ли там какие то откручивания что б снять тот пластиковый механизм. По идее ну должен же как то сниматься. Может не на всю жизнь же залит в пластиковый корпус) посмотрим.

Я тоже так думаю что он должен как-то сниматься, но у меня просто не было времени полностью разбирать фару, поэтому пока настроил дублирующими винтами, по весне может займусь, но а у Вас если что то получится, напишите пожалуйста))

Регулировка фар Audi а6 с4

Регулировка фар Audi 100

#4 Igoran

• Город: Весёлый посёлок
• Автомобиль: Audi 80 B3 1.6 RN была, VW Passat B6 1.6 BSE
• Наверх

#15 Romot

• Пол: Мужик
• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: SVAG
• год выпуска: 2012 1.8Т revo

3.Ну,а если деньги поют романсы,хотя подбная услуга на 100 в размере 500-600 Рублей,

Регулировка фар

Второй способ регулировки фар

Будет нужно такая же ровненькая стенка, как и в первом случае, но машину нужно поставить уже на большем удалении — 10 метров. Чтоб провести регулировку как можно поточнее, следует за ранее приготовить авто: подкачать шины, заправить полный бак бензина, высадить за руль человека, очень подходящего по весу к водителю.

На стенке отмечаем места, которые соответствуют центру ламп, также на том расстоянии, на каком они размещаются в действительности. Соединяем эти две точки по горизонтали, прочертив потом еще две горизонтальные косильной лески:

• на 12 Washing machine ниже;
• на 22 Washing machine выше.

Окончив разметку, выставляем регулятор ширины освещения на нулевой показатель. Верхней границей светового пятна главных фар должна быть 2-ая леска, а третьей линией будет верхняя граница противотуманок.

А вот скрещение всех световых потоков должны находиться на скрещении наших линий под номером 2 и 3 — ниже центра ламп на 12 и 22 сантиметра соответственно. Также водителю непременно стоит проследить за тем, чтоб дополнительный винт находился в нетронутом состоянии, а при наличии гидрокорректора его необходимо настраивать соответственно приобретенной нагрузке — положение машины с одним водителем, без пассажиров.

Два универсальных способа как отрегулировать фары

Перед тем как приступать к регулировке фар, стоит проверить последующие характеристики авто:

Регулировка фар головного света и птф от канала RS.

• Разницу в объемах шин.
• Состояние пружин, находящихся в подвеске.
• Полное рассредотачивание различных нагрузок.
• Уровень давления в шинах.

Если тут есть неисправности, то угол освещения будет неверным, что, в свою очередь, обязательно скажется на качестве самой регулировки. Естественно, чтоб отрегулировать свет верно, необходимо будет соблюсти некие принципиальные условия. Первейшим из их является наличие вертикальной ровненькой стенки с достаточным местом для автомобиля — длина более 7,5 метров.

Для конкретной разметки можно использовать или мел, или клейкую ленту. Потому что любая машина имеет свои габариты, то разметка для нее проходит чисто персонально. Но, существует несколько стандартных значений, которые можно использовать фактически для всех авто.

#1 Igoran

• Город: Весёлый посёлок
• Автомобиль: Audi 80 B3 1.6 RN была, VW Passat B6 1.6 BSE
• Наверх

Регулировка света фар Audi A6 C5. Электрооборудование. Оборудование и приборы

Верная регулировка света фар имеет огромное значение для безопасности движения. Четкая регулировка вероятна только при помощи специального устройства.

При регулировке света фар делается регулировка и противотуманных фар.

Для регулировки света фар используются винты (Washing machine. рис. 14.50).

Внутренний винт 1 (рис. 14.50) предназначен для регулировки света фар в вертикальной плоскости, а внешний винт 2 для регулировки в горизонтальной плоскости.

При регулировке света фар должны выполняться следующие условия:

Как поменять линзы в фарах AUDI A6 C4

• давление в шинах должно быть в пределах нормы;
• в автомобиле должен находиться только водитель;
• топливо в топливном баке должно быть более чем 90%;
• автомобиль должен стоять на колесах на ровной горизонтальной поверхности,
• перед регулировкой необходимо покачать кузов автомобиля, для того, чтобы все элементы подвески встали на свои места;
• корректор света фар установите в положение 0;
• регулировка производится только ближнего света фар. Наклон светового потока света фар составляет 10 Washing machine на расстоянии 10 м, т.е. 1%;
• наклон светового потока света противотуманных фар составляет 20 Washing machine на расстоянии 10 м.

При необходимости регулировку света фар можно провести самостоятельно. Регулировка света фар производится при включенном ближнем свете в темное время суток. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность так, чтобы передняя часть автомобиля находилась на расстоянии 5 м от вертикальной стенки или экрана, и произведите регулировку света фар в соответствии со схемой (Washing machine. рис. 14.51).

как сделать хороший свет фар в ауди 100 с4 а6 с4 s4 c4 часть 2

.16 Регулировка фар

Изберите ровненькую горизонтальную площадку в границах базы автомобиля на расстоянии 5 м от экрана – светлой стенки строения, гаража и т.п. Можно использовать лист фанеры либо оргалита размером 1х2 м. Заправьте автомобиль, положите на штатные места инструмент и запаску, проверьте давление в шинах всех колес. В черное время суток поставьте машину на избранной площадке перпендикулярно экрану, расстояние меж фонарями и экраном должно быть 5 м. Усадите на водительское сидение ассистента либо положите груз 75 кгс и немного качните автомобиль с боковой стороны для установки подвесок. Определите расстояние от центров фар до пола, на этой высоте проведите леску на дисплее, а на 120 мм ниже нее – вторую (если установлен корректор фар, вторую леску чертят на 65 мм ниже первой). Начертите на дисплее вертикальную осевую леску (расстояния от нее до центров левой и правой фары должны быть равны) и косильной лески, надлежащие центрам фар. Установите ручку корректора фар (если имеется) в положение малой загрузки. Одну из фар закройте кусочком картона, фанеры и т.п. Включите ближний свет фар. Напротив выемок в ободке оптического элемента и решетки радиатора размещены винты регулировки фары. Регулировочными винтами добейтесь, чтобы верхняя граница светового пятна (горизонталь) совпадала с нижней линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участка) – с вертикальной линией центра фары. Для регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости винты C и D поворачивают в одинаковом направлении и на одинаковое число оборотов. Разница в оборотах одного винта без коррекции другого не должна превышать 3-х оборотов. В горизонтальной плоскости фары регулируются также винтами C и D, но вращением их в разных направлениях. Например, если один винт поворачивается на один оборот по часовой стрелке, то второй винт надо повернуть на один оборот против часовой стрелки. Отрегулируйте вторую фару, закрыв первую.

Крестообразной отверткой поворачиваем наружный винт С регулировки пучка света правой фары.

Крестообразной отверткой поворачиваем внутренний винт D регулировки пучка света правой фары.

Регулировка фар! Как отрегулировать?

Audi A6 Клуб

• Портал » Список форумов‹Автомобиль Audi A6 разных поколений‹Audi A6 (4F C6, 2004 — 2011)
• Изменить размер шрифта
• Для печати
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Объявления

Владимир2000 » Сб дек 17, 2011 9:19

Shit0ff » Сб дек 17, 2011 9:27

AlexxxTT » Сб дек 17, 2011 9:30

Владимир2000 » Сб дек 17, 2011 9:44

шторка тут совсем не причем фары порой могут просто слететь с крепления от сильной кочки! а шторка да будет вам известно стоит кверх ногами! и даже если она слетит то светить будет в низ!

Снеми крышку фары и потрогай рукой за линзу если она будет ходить то это крепления!а тк есть на фаре коректор ручной отрегулируй им и не парься

AlexxxTT » Сб дек 17, 2011 9:50

Shit0ff » Сб дек 17, 2011 9:56

шторка тут совсем не причем фары порой могут просто слететь с крепления от сильной кочки! а шторка да будет вам известно стоит кверх ногами! и даже если она слетит то светить будет в низ!

Снеми крышку фары и потрогай рукой за линзу если она будет ходить то это крепления!а тк есть на фаре коректор ручной отрегулируй им и не парься

AlexxxTT » Сб дек 17, 2011 10:08

Shit0ff » Сб дек 17, 2011 10:13

Audivod » Сб дек 17, 2011 10:30

kofedrom » Сб дек 17, 2011 12:00

У меня похожая ситуевина была, по ВАГу есть ошибка корректора!Заморачивься не стал, все правил в ручную!Проблема решена)))

Обратите внимание: если снять крышку фары заднюю и пошатать отражатель — он не должен болтаться. Если болтается, значит соскочил отражатель с направляющих.

Замена ламп Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Audi Avant , неисправности Audi Avant , мануал Audi Avant , manual Audi Avant , схема Audi Avant , характеристики Audi Avant , устройство Audi Avant , ремонт Audi Avant , аккумулятор Audi Avant , не заводится Audi 100 , неисправности Audi 100 , мануал Audi 100 , manual Audi 100 , схема Audi 100 , характеристики Audi 100 , устройство Audi 100 , ремонт Audi 100 , аккумулятор Audi 100 , не заводится Audi A6 , неисправности Audi A6 , мануал Audi A6 , manual Audi A6 , схема Audi A6 , характеристики Audi A6 , устройство Audi A6 , ремонт Audi A6 , аккумулятор Audi A6 , не заводится Audi Allroad , неисправности Audi Allroad , мануал Audi Allroad , manual Audi Allroad , схема Audi Allroad , характеристики Audi Allroad , устройство Audi Allroad , ремонт Audi Allroad , аккумулятор Audi Allroad

4. Замена ламп

Внимание:
— При наличии фар с газоразрядными лампами (ксеноновый свет) производить замену ламп только на предприятии Audi. Неквалифицированное обращение с высоковольтной частью лампы опасно для жизни.
— Фары с ксеноновым светом распознаются по наклейке с надписью «Acntung Hochspannung» («Осторожно! Высокое напряжение»). По соображениям безопасности их нельзя вскрывать согласно приведенному ниже описанию для стандартных фар автомобиля.

Замена ламп фары головного освещения

Примечание
— Для удобного доступа к правой основной фаре с целью замены лампы на автомобиле с 5-цилиндровым дизельным двигателем снимите впускной патрубок (1).
— Затем ослабьте хомут (2) воздухозаборного шланга. После этого шланг можно снять спатрубка расходомера воздуха и отжать в сторону, насколько это необходимо.

После замены лампы установите на место впускную трубу и воздухозаборный шланг.

А. Ближний свет.
B. Дальний свет.
C. Стояночный свет.
D. Противотуманный свет.

Замена лампы ближнего света

1. Откройте капот.

2. Отведите вверх проволочную скобу колпака. Снимите колпак.

3. Отсоедините наконечник провода лампы.

4. Высвободите и отведите в сторону скобу из пружинной проволоки, которой крепится ламподержатель.

5. Извлеките лампу и установите новую лампу так, чтобы лыска на ее фланце была направлена по диагонали вниз, а оба ушка вошли в отверстия.

6. Верните скобу из пружинной проволоки в исходное положение поверх цоколя лампы. Прижмите скобу.

7. Подсоедините наконечник провода лампы.

8. Установите колпак на место, чтобы его выступы вошли в нижние пазы фары.

9. Прижмите проволочную скобу.

10. Отрегулируйте уровень света фар.

Замена лампы дальнего света

1. Откройте капот.

2. Отведите вверх проволочную скобу колпака. Снимите колпак.

3. Отсоедините наконечник провода лампы.

4. Высвободите и отведите в сторону скобу из пружинной проволоки, которой крепится ламподержатель.

5. Извлеките лампу и установите новую лампу так, чтобы лыска на ее фланце была направлена по диагонали вниз, а оба ушка вошли в отверстия.

6. Верните скобу из пружинной проволоки в исходное положение поверх цоколя лампы. Прижмите скобу.

7. Подсоедините наконечник провода.

8. Установите колпак на место, чтобы его выступы вошли в нижние пазы фары.

9. Прижмите проволочную скобу.

10. Отрегулируйте уровень света фар.

Замена лампы стояночного света

1. Откройте капот.

2. Отведите вверх проволочную скобу колпака. Снимите колпак.

3. Извлеките патрон лампы из рефлектора.

4. Вдавите неисправную лампу в патрон, поверните влево и извлеките ее.

5. Вставьте новую лампу.

6. Установите патрон лампы в рефлектор.

7. Установите колпак на место, чтобы выступы вошли в нижние пазы фары.

8. Прижмите проволочную скобу.

Замена ламп противотуманных фар

1. Откройте капот.

2. Отведите вверх проволочную скобу колпака. Снимите колпак.

3. Отсоедините наконечник провода от колодки удлинителя.

4. Высвободите и отведите в сторону скобу из пружинной проволоки, которой крепится ламподержатель.

5. Извлеките лампу и установите новую лампу так, чтобы фиксирующие выступы на ее фланце вошли в пазы рефлектора.

6. Верните скобу из пружинной проволоки в исходное положение поверх цоколя лампы. Прижмите скобу.

7. Вставьте штекер кабеля в соединительную колодку.

8. Установите колпак на место, чтобы его выступы вошли в нижние пазы фары.

9. Прижмите проволочную скобу.

10. Отрегулируйте уровень света фар.

Замена ламп передних указателей поворота

1. Откройте капот.

2. Поверните отверткой на 90° расположенный на планке страховочный палец.

3. Отожмите планку вниз и сдвиньте вперед корпус указателя поворота.

4. Поверните патрон лампы влево и извлеките его.

5. Для замены перегоревшей лампы вдавите ее слегка в кронштейн, поверните влево и извлеките; новую лампу также слегка вдавите и поверните вправо.

6. Вставьте патрон и поверните его до упора вправо.

7. Вставьте корпус указателя поворота в направляющие отверстия и двигайте его назад до слышимого момента фиксации планки (проверьте рукой прочность фиксации).

8. Поворотом на 90° расположенного на планке страховочного пальца осуществите фиксацию корпуса указателя поворота.

Замена ламп задних боковых фонарей

1. Откройте заднюю подвесную дверь.

2. Снимите левую или правую боковину обшивки.

3. Поверните влево быстродействующий запор (стрелка) кронштейна лампы и снимите кронштейн. В кронштейне две лампы:

• с внешней стороны — указателя поворота;
• с внутренней стороны — сигнала тормоза и заднего габаритного огня.

4. Перегоревшую лампу слегка вдавите в кронштейн, поверните влево и извлеките.

5. Вставьте новую лампу, слегка вдавите ее и поверните вправо до упора.

6. Установите кронштейн и поверните быстродействующий запор вправо.

Замена ламп фонаря двери багажника

1. Поднимите подвесную дверь багажника.

2. Извлеките из крепления и откиньте вниз правую или левую крышку, поддев отверткой ее внешний край.

3. Поверните патрон влево и извлеките его.

А. Лампа фонаря заднего хода.
В. Лампа левой задней противотуманной фары (левая сторона автомобиля).

4. Замените лампу.

5. Установите патрон на место и поверните его вправо до упора.

Замена ламп подсветки номерного знака

1. Поднимите подвесную дверь багажника.

2. Открутите винты крепления фонаря (стрелки).

3. Замените лампу.

4. Прикрутите рассеиватель фонаря. Обратите внимание на правильность установки прокладки. Помните при этом, что кулачок стекла фонаря должен входить в соответствующее отверстие кронштейна ламп.

Внимание:
Не затягивайте винты рассеивателя фонаря слишком крепко.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.